Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Карта и устав.

В 2007 году данный блог был заведен исключительно для чтения других блогов и написания комментариев. И вплоть до 2014 года так и было. За это время я сделал не более десятка записей. В 2014 году, начиная с поездки в Питер, все изменилось, число записей резко возросло, появились отчеты о путешествиях и множество фотографий. В общем блог разросся и требует наведения порядка и хоть какой-то структуризации.

Данный пост как раз и предназначен для наведения порядка. Здесь будут располагаться ссылки на записи объединенные какой-то одной тематикой, например, отчеты о путешествиях.

С 08.12.2019 добавлен устав, то есть правила поведения.

[Итак, пишущий здесь комменты должен соблюдать следующие правила и рекомендации:]
1. Соблюдать законодательство России.
2. Соблюдать правила Живого журнала.
3. Разговаривать на русском (на нерусском тоже) матерном можно, посылать (и вообще оскорблять) кого-либо им же нельзя.
4. Либералы, правозаshitники и прочие поклонники "святых 90-х" идут лесом.
5. Конспиролухи (на Луну не летали, Земля плоская и так далее) идут туда же, можно даже строем.
6. Урбанизды и дезигнеры, если вдруг сюда доберетесь, ну вы знаете, куда вам идти.
7. Здоровая критика (апичатки, уточнения и так далее) допускается, нездоровая - нет.
8. В частности, к нездоровой критике относятся попытки научить меня правильному употреблению слов крайний и последний.
9. Офеньки идут в баню (и там сжигаются) сразу и без разговоров.
10. Комментаторы без роду и племени (особенно гости из соцсетей), несущие свет истины о ком-либо или чем-либо, выпинываются сразу же вместе со своими комментариями.
11. И вообще здесь диктатура.



[Питер. Июнь 2014 года.]
Прогулки по Питеру. Часть 1.
Прогулки по Питеру. Часть 2.
Прогулки по Питеру. Часть 3. Короткая.
Прогулки по Питеру. Часть 4.
Прогулки по Питеру. Часть 5.


[Отпуск 2014.]
Москва. Часть 1.
Москва. Часть 2.
Москва. Часть 3.
Москва - Борисоглебск - Москва.
Москва. Часть 4.
Москва. Часть 5.
Москва. Часть 6.

Питер. Прогулка номер один, незапланированная.
Питер. Прогулка номер два.
Питер. Прогулка номер три.
Питер. Прогулка номер четыре.
Питер. Прогулка номер пять.
Питер. Прогулка номер шесть.

Питер - Москва - Нижний.


[Новосибирск 2015.]
В Сибирь!
Туда и обратно


[Отпуск 2015]
Площадь трех вокзалов. Утро.
Питер. Воскресенье. Утро.
Питер. Воскресенье. Вечер.
Питер. Понедельник.
Питер. Вторник.
Среда. Выборг.
Питер. Четверг.
Москва. Пятницо.
Москва. Суббота.
Москва. Воскресенье. Утро.
Москва - Нижний Новгород.

Питер. Часть 1 (утро 06.09.2015).
Питер. Часть 2 (вечер 06.09.2015).
Питер. Часть 3 (07.09.2015). По дороге к Адмиралтейским верфям.
Питер. Часть 4 (07.09.2015). Вдоль Мойки.
Питер. Часть 5 (07.09.2015). Вокруг Инженерного замка.
Питер. Часть 6 (07.09.2015). Исаакиевский собор.
Питер. Часть 7 (08.09.2015). Вдоль канала Грибоедова.
Питер. Часть 8 (07.09.2015). По Галерной улице.
Питер. Часть 9 (08.09.2015). По Английской набережной.
Питер. Часть 10 (08.09.2015). Тучков мост и его окрестности.
Питер. Часть 11 (08.09.2015). По проспекту Добролюбова.
Питер. Часть 12 (08.09.2015). По Биржевому и Дворцовому мостам.
Питер. Часть 13 (08.09.2015). Финишная прямая, Невский проспект.
Питер. Часть 14 (09.09.2015). Выборг.
Питер. Часть 15 (10.09.2015). Питерское небо.
Питер. Часть 16 (10.09.2015). Петроградская сторона. Начало.
Питер. Часть 17 (10.09.2015). По Большой Пушкарской.
Питер. Часть 18 (10.09.2015). Площадь Льва Толстого.
Питер. Часть 19 (10.09.2015). Сад Андрея Петрова.
Питер. Часть 20 (10.09.2015). По Каменноостровскому проспекту.
Питер. Часть 21 (10.09.2015). Питер в миниатюре.
Питер. Часть 22 (10.09.2015). Троицкий мост и его окрестности.
Питер. Часть 23 (10.09.2015). Как бы скульптуры.
Питер. Часть 24 (10.09.2015). До дому, до хаты.
Питер. Часть 25 (10.09.2015). Московский проспект.

...


[Прогулки по Нижнему Новгороду.]
02.05.2015
10.05.2015. Парк Победы.
Подзаборинг 07.06.2015.
Сормовский парк и его окрестности. 13.06.2015.
А по Волге-матушке пароход... 28.06.2015
28.06.2015.
Утреннее, философское
Предгрозовое
Сормовское вечернее. 16.05.2015
Речная прогулка. 19.07.2015.
Раннеутреннее. 02.08.2015
Железнодорожное. 02.08.2015
18.09.2015
27.09.2015
24.04.2016
9 мая 2016 год.
Весеннее, нижегородское (21.05.2016).
Осеннее боянное (04.10.2016).
Нижний Новгород перед Новым Годом (28.12.2016).
Горы и овраги нижегородские. (26.02.2017).
04.06.2017. Нижний Новгород. Парк Победы. Часть 1.
04.06.2017. Нижний Новгород. Парк Победы. Часть 2.
04.06.2017. Нижний Новгород. Парк Победы. Часть 3.
04.06.2017. Нижний Новгород. Парк Победы. Часть 4.
04.06.2017. Еще немного Нижнего Новгорода
04.06.2017. Нижегородское небо.
Осеннее боянное. (08.10.2017)
Осенние контрасты. (08.10.2017)
...


[МАКС-2015.]
Статика.
"Катали мы ваше солнышко"
Космос под крышей.
Полетели!


[Московские прогулки.]
Всякое разное.
Ария. XXX лет.
15.10.15.
Апрель 2016. Часть 1.
Апрель 2016. Часть 2.
Протестировал МЦК.
Нижний Новгород - Москва в последний день осени.
И еще одна московская прогулка. 11.10.2016.
Москва утренняя
Мир зеленого солнца...
Зеркальный мир...
10.04.2017. Район "Сокол" и его окрестности.
Стеклянные джунгли.
Московская прогулка. 11.04.2017.
В окрестностях Казанского вокзала.
От Комсомольской площади до Большой Татарской улицы.
Утреннее, розовое, московское
Прогулка по парку Зарядье.
Предпоследний день осени. 29.11.2017

...


[Седовка 2016. Туда и обратно.]
Часть I.
Часть II.
Часть III.
Часть IV.


[НеХоббит. Неожиданное путешествие.]
Обзор
Москва. 16.06.2016.
Москва - Питер.
Питерские прогулки.
Москва. 18.06.2016.


[Одиссея 2016.]
Казань. Репортаж с колес.
Казань. Тутошный транспорт.
Казань-Москва. Мост через Волгу.
Новгородские котэ.
Драконы
Вертолетик
Питер - Нижний Новгород.
Законы оптики
А из нашего окна...
Как утекает время...
Закат над Невой.
Черно-белый Новгород.

Казанский кремль и его окрестности.
Казанский кремль и современное искусство.
Казань. В поисках бочки кваса.
Современное искусство без кремля.
Вечерняя Казань.
КАИ.
Казань. По местам "боевой" славы.
Казань. Парк Победы.
Казань. Жара и холодный душ.
Казань - Москва - Питер.
Питер. Куда глаза глядят. 21.08.2016.
Питер. "Что тебе снится крейсер "Аврора"?". 21.08.2016.
Питер. Корабли постоят и ложатся на курс.... 21.08.2016.
Питер. И еще раз морская тематика. 22.08.2016.
Питер. Нарвская застава. 22.08.2016.
Питер. Две башни. 22.08.2016.
Питер. В поисках дракона. 23.08.2016.
Великий Новгород. В Великий Новгород. 24.08.2016.
Великий Новгород. Идем к кремлю. 24.08.2016.
Великий Новгород. Прогулка по кремлю. 24.08.2016.
...


[Седовка номер 2017.]
Железнодорожно-питательная часть путешествия.
Ночной Новосибирск.
Железнодорожная часть путешествия.
Закат на Седовке.
Новосибирск утренний.
Кот ученый.
Гостиничное.
Рассвет над Новосибирском.
Птички и прочие белки.
Прибытие поезда №92 в Нижний Новгород.
"Россия" в Новосибирске.
Мост через Каму.
Мост через Иртыш.
Девушка и сова.
Железнодорожный, и не только, споттинг.
...


[МАКС 2017.]
Первый шаг.
Замечания.
Начало.
Нижний Новгород - Москва.
Транспортный вопрос.
Общие впечатления.
Здесь драконы!
Споттеры за работой.
Легенды и археология.
Верррртолетики.
Неожиданное.
Чудо чудное.
Соколы России.
SSJ-100 на земле и в полете.
Правильные пчёлы.
Русские витязи.
"Стрижи" прилетели!
Раз самолетик, два самолетик.
МиГ-29М2.
Ил-114.
Al Fursan.
"Русь".
Найди самолетик.
Як-130.
СР-10.
Полет Валькирий.
"Первый полет".
"Су" в ассортименте.
Су-34
Су-35С
Кто кого?
Су-30СМ.
Звезда салона.
Ан-30 на статике.
Раз Цессна, два Цессна.
А-50 - мне сверху видно все!
Два хорошо, а три лучше!
Ил-76 - везу далеко и много.
L-410.
Когда модификация не совсем модификация.
Ан-2? Нет, ТВС-2-ДТС!
Медведь на отдыхе.
Белый лебедь.
Есть только МиГ!
Самолеты марки Су.
...


[Микроотпуск в Питере]
Таки в Питер...
Как вымыть башмаки в водах Невы. Краткое описание процесса.
Башня 1.
Вечерний свет.
Вечернее.
...


[Армия-2017.]
А почему бы и не да?
Поехали!!!
Как минусы превращаются в плюсы.
Ухххххххх!!!!
Погодное.
Пара фото с телефона.
Недобрая пчёлка.
You're In The Army Now.
...


[Москва весенняя. Май 2017 год.]
Тверская улица. Часть 1.
Тверская улица. Часть 2.
Тверская улица. Часть 3.
Тверская улица. Часть 4.
Тверская улица. Часть 5.
Красная площадь и Кремль.
Спартак - чемпион!
Просто цветочки.
Когда мало места.
Спасская башня и подробности.
Птичка.
У вечного огня.
Прогулка номер 2.
Прогулка номер 3.
Вокруг МГУ.
Высоко сижу, далеко гляжу.
Университетская площадь.
Площадь Красные ворота.
Еще немного Красной площади.
Кусочек монорельса.
Раз трамвайчик, два трамвайчик!
Идем на ВДНХ.
ВДНХ. Часть 1.
Москва-Сити
Гостиница "Украина"
По Верхней Радищевской...
ВДНХ. Часть 2.
ВДНХ. Часть 3.
ВДНХ. Часть 4.
ВДНХ. Часть 6.
ВДНХ. Часть 7.
Смотрим на Кремль.
...


[Битва на Неве 2018.]
Благородные рыцари.
Прекрасные дамы.
XXI век?
Есть женщины в русских селеньях...
Рубка капусты и прочие боевые искусства.
На ристалище приглашаются...
Тяжела доля оруженосца.
Заготовка дров или джостинг.
Техника безопасности превыше всего!
Не копьем единым.
Стенка на стенку.
Менестрели...
Самые главные на турнире...
Квартет.
Раздача призов и всего прочего.
Всякое разное.


[Армия-2018.]
Билеты.
Вкалывают роботы...
Общие впечатления.
Як-130.
Як-152.
Из жизни танков.
Не "Арматой" единой.
Общие впечатления 2.
Танки в ассортименте.
Верррртолетики!
И еще немного танков...
С крыльями, но не самолет.
Крайне суровая бронетехника.
Под крышей.
Под крышей 2.
Самолетики на статике 0.
Самолетики на статике 1.
Самолетики на статике 2.
Самолетики на статике 3.
На взлет.
Куда летит вертолет?
Верррртолетики на статике!
Як-130 в небе.
Летает Як-152.
Пилотаж "Беркутов".
Пилотаж по китайски 1.
Пилотаж по китайски 2.
Пилотаж по китайски 3.
Пилотаж по китайски 4.
Шоу "Вежливые люди". Часть 1.
Шоу "Вежливые люди". Часть 2.
Шоу "Вежливые люди". Часть 3.
Шоу "Вежливые люди". Часть 4.
Шоу "Вежливые люди". Часть 5.
Шоу "Вежливые люди". Часть 6.
Шоу "Вежливые люди". Часть 7.
Шоу "Вежливые люди". Часть 8.
Шоу "Вежливые люди". Часть 9.
Шоу "Вежливые люди". Часть 10.
Шоу "Вежливые люди". Часть 11.
Шоу "Вежливые люди". Часть 12.
Шоу "Вежливые люди". Часть 13.
Всякое разное.
О загадках.


[Калининград]
Калининградская эпопея.
Калининградская эпопея. Начало.
Калининград. Хроника путешествия. Часть 2.
Калининград. Хроника путешествия. Часть 3.
Калининград. Хроника путешествия. Часть 4.
Калининград - Санкт-Петербург. 1.
Калининград - Санкт-Петербург. 2.
Калининград - Санкт-Петербург. 3.
Калининград - Санкт-Петербург. 4.
Посадка в Храброво.
Калининград 2019. Балтийск. Часть 1.
Калининград 2019. Балтийск. Часть 2.
Калининград 2019. Балтийск. Часть 3.
Калининград 2019. Питательная тема.
Калининград - Санкт-Петербург. Взлет из Храброво.
Калининград. Часть 0.
Калининград. Часть 1.
Калининград. Часть 2.
Калининград. Часть 3.
Калининград. Часть 4.
Калининград. Часть 5.
Калининград. Часть 6.
Калининград. Часть 7.
Калининград. Часть 8.
Калининград. Часть 9.
Калининград. Часть 10.
Калининград. Часть 11.
Калининград. Часть 12.
Калининград. Часть 13.
Калининград. Часть 14.
Калининград. Часть 15.
Калининград. Часть 16.
Калининград. Часть 17.
Калининград. Часть 18.
Калининград. Часть 19.
Калининград. Часть 20.
Калининград. Часть 21.
Калининград. Часть 22.
Калининград. Часть 23.
Калининград. Часть 24.
Калининград. Часть 25.
Калининград. Часть 26.
Калининград. Часть 27.
Калининград. Часть 28.
Калининград. Часть 29.
Калининград. Часть 30.
Калининград. Часть 31.
Калининград. Часть 32.
Калининград. Часть 33.
Калининград. Часть 34.
Калининград. Часть 35.
Калининград. Часть 36.
Калининград. Часть 37.
Калининград. Часть 38.
Калининград. Часть 39.
Калининград. Часть 40.
Калининград. Часть 41.
Калининград. Часть 42.
Калининград. Часть 43.
Калининград. Часть 44.
Калининград. Часть 45.
Калининград. Часть 46.
Калининград. Часть 47.
Калининград. Часть 48.
Калининград. Часть 49.
Калининград. Часть 50.
Калининград. Часть 51.
Калининград. Часть 52.
Калининград. Часть 53.
Калининград. Часть 54.


[МАКС 2019.]
Поехали!
Первый день.
Погодное.
Второй день.
С-37.
RRJ-95.
Embraer.
A350.
И еще раз A350.
МС-21.
Пост, который должен был быть первым...
Утренние вертолетики.
...


[Музей железных дорог России.]
Музей железных дорог России. Часть 1.
Музей железных дорог России. Часть 2.
Музей железных дорог России. Часть 3.
Музей железных дорог России. Часть 4.
Музей железных дорог России. Часть 5.
Музей железных дорог России. Часть 6.
Музей железных дорог России. Часть 7.
Музей железных дорог России. Часть 8.
Музей железных дорог России. Часть 9.
Музей железных дорог России. Часть 10.
Музей железных дорог России. Часть 11.
Музей железных дорог России. Часть 12.
Музей железных дорог России. Часть 13.
Музей железных дорог России. Часть 14.
Музей железных дорог России. Часть 15.
Музей железных дорог России. Часть 16.
Музей железных дорог России. Часть 17.
Музей железных дорог России. Часть 18.

РЕКОН 2020. Поехали!

В пятницу 13 марта погода была не просто мерзкая, а очень мерзкая. Ну на то она и пятница 13. Ветерок дул ненавязчивый, всего-то навсего до 20 м/с. А это такой ветерок, что легко сдувает не только человеков, но и все что попадается под руку (или что там у него?). Однако до вокзала доехал без проблем. Внеачале решил дождаться начала посадки в поезд внутри вокзала, но там было жарковато и пришлось выйти на улицу. Там другая напасть - сдувает! От ветра даже гнулась мачта с железнодорожным светофором. Пытался идти дождь, но его сдувало тоже. Посадка началась вовремя, загрузка процентов 50. На последующих станциях практически без изменений. Продрых примерно половину дороги.

В Москве на неторопливом метро доехал до Белорусского вокзала. На момент выхода на платформу аэроэкспресса часы показывали 0:22, до отправления оставалась еще 13 минут. Вполне приличный запас. От Курской отправились в 0:07, Комсомольскую проехали в 0:09. То есть получается, что от Комсомольской до платформы аэроэкспресса получается 13 минут. Это с учетом досмотра на входе в вокзал и медленного хода ночного поезда метро. Соответственно получаем, что если первый утренний поезд метро отправляется в 5:44, то до аэроэкспресса можно добраться в 5:57. Значит можно успеть на поезд отправлением в 6:05 с запасом в 8 минут, соответственно в аэропорту будем в 6:55. Можно учесть такой вариант, если мне еще раз понадобиться улетать рейсом SU0010 с вылетом в 8:10.

На платформе аэроэкспресса был тот еще цирк. Как только я туда вышел, две барышни, что уже там стояли спросили меня:
- Аэроэкспресс откуда отправляется?
- Отсюда.
- С этой платформы?
- Да, с этой.
- Точно?
- Да, точно. Именно с этой.

Тут информатор выдает фразу: "Аэроэкспресс до Шереметьево отправляется через 10 минут". А поскольку никакого аэроэкспресса на платформе еще не было, то барышни, не поверив мне, засуетились и побежали искать местную власть и аэроэкспресс. Вернулись они все такие же подозрительные, тем более, что информатор как раз к их возвращению выдал фразу насчет отправления через 5 минут. Для полной картины паники как раз в это время к платформе подкатила обычная электричка. Те кто не в теме, даже попытались в нее сесть, но из вагонов рявкнуло:
"Посадки нет!"

Электричка уехала, оптимизм ждущих аэроэкспресс перешел в область отрицательных чисел, пессимизм же, наоборот, рос со скоростью падения цены нефти.

Наконец подъехал и аэроэкспресс. Что характерно двухэтажный "Shtadler". После реконструкции путей под Тверским путепроводом, они могут здесь пройти. Загрузился на второй этаж, где пассажиров практически не было и подремывая поехал в аэропорт. С вводом в работу МЦД-2 аэроэкспрессы идут в одном расписании с электричками, поэтому скорость движения упала и вместо 35 минут, поездка занимает теперь 50 минут. В будущем, после постройки дополнительных путей, скорость обещают вновь повысить, а также запустить аэроэкспресс не только к южному, но и к северному терминальному комплексу. И это правильно. Станцию аэроэкспресса там уже активно строят.

Ну а дальше долгий проход по коридорам от станции аэроэкспресса к пункту досмотра. Там нескучно. Теперь после прохода рамки требуют включать планшет или ноутбук. Ну надо же чем-то заняться больным синдромом вахтера? Дальше опять коридоры, эскалаторы и наконец станция межтерминального поезда. Забавная такая штука - три вагончика катаются по тоннелю под ВПП на канатной тяге. Едут, кстати, довольно быстро.

В терминале B получилось небольшое недоразумение - я умудрился пройти на досмотр до открытия дверей. Двери открываются после прикладывания посадочного талона к сканеру. Талон то я приложил и огонек загорелся зеленый, но дверь была более задумчивая и не открылась сама. А я умудрился её продавить. Барышни на паспортном контроле меня слегка пожурили, а я с перепугу перед предполетным досмотром не снял часы и ремень. Самое во всем этом интересное, что рамка при этом даже и не пискнула. Зато попросили оnкрыть крышку фотоаппарата.

Продолжение следует...

Муза дальних странствий. Поехали 2.

То что можно доехать доехали. Осталось долететь.

Вечерний "Стриж", точнее 16 его вагон более чем просторен. Полуночное московское метро также просторно. Аэроэкспресс- пустынен. В общем добрался без проблем и с комфортом. На Белорусском вокзале забавно слушать объявления обьотправлении аэроэкспресса в то время как он еще не прибыл на платформу. Пора бы уже и поменять объявления с учетом того, что аэроэкспресс теперь проходящий.

С досмотром получилось интересно. На входе в терминал зачем-то попросили включить ноутбук. Соответсвенно пришлось ждать пока он загрузится, а потом выключится. Зато предполетный досмотр с перепугу прошёл не снимая ремня и часов. И ничего не зазвенело. Мистика!

В терминале пустота. Сижу, или даже скорее лежу с видом на перрон. Хотя особо сейчас смотеть не на что.

Муза дальних странствий. Поехали!

Первый сегмент на этот раз поездом. После раздумий решил ехать "Стрижом" до Москвы, далее аэроэкспресс до шарика. А уже утром самолет до Питера. К сожалению A350 так и не отремонтировали, так что летим на A320. Ну да и ладно. На нижегородчине ветрище в режиме "сдувает нафег фсе!" В Москве и Питере вроде так же. Ну думаю поезд не сдует, да и самолет вряд ли. В Питере тоже решили бороться с вирусом и прикрыли все массовые мероприятия. Но с 16 числа, так что 'РЕКОН" успевает. Не зря еду.

Транспортное

Интересная тенденция. Контролеров в нижегородском общественном транспорте не видел очень давно. Но три дня подряд в трамваях попадаются стабильно. К чему бы это? А второй вопрос, как будут доказывать факт оплаты те, кто оплатил банковской картой в терминалах в новых автобусах. Чек то терминал не дает!

Логистика

Итак, едем на РЕКОН. Вначале рассматривался вариант доехать до Москвы "Стрижом", прибывающим в столицу в 23:59, далее пересесть на "Волгу". Использовать "Волгу" сразу не получалось по причине того, что она отправляется на час раньше "Стрижа" и я не успеваю. Однако, после того как выяснилось, что "Аэрофлот" в марте будет совершать рейсы на свежем A350 между Москвой и Питером, было решено сегмент между Москвой и Питером выполнить именно на этом самолете. Время отправления вполне подходящее - 8:10 утра. Остается попасть в Москву, вернее в Шереметьево к началу посадки в самолет, то есть к 7:30, а лучше и еще раньше минут на 15 - 30.
1. Вариант раз - самолет до Москвы. Не проходит. Вылетает слишком рано (20:30), соответственно нужно выезжать еще раньше, чем на ж/д вокзал на "Волгу". Плюс очень долгое ожидание в аэропорту вылета (с 10 вечера, а то и ранее).
2. Вариант два - "Стрижом" прибывающим в 23:59. Далее до Белорусского, далее "Аэроэкспресс" в 0:35. В Шереметьево попадаем в 1:25. Пока то да се уже будет примерно 2 ночи. 5 часов можно подождать в чистой зоне. В принципе приемлемо.
3. Вариант три - весьма экстремальный с вариациями. В Москву попадаем поездом №109 Новый Уренгой - Москва. От нас уходит в 23:16, в Москву прибывает в 5:22. Далее возможны варианты.
3.1. В 5:33 с Ленинградского вокзала отправляется электричка. На ней надо доехать до платформы Молжаниново (экс-Планерная), далее на автобус №851 до терминала B. В этом случае попадаем в терминал B примерно в 6:30. Времени более чем достаточно. Весь вопрос успеть за 11 минут на электричку.
3.2. В 5:44 с Комсомольской отправляется первый поезд метро по Кольцевой линии. На нем добираемся до Белорусского вокзала и в 6:05 садимся на "Аэроэкспресс". В аэропорт попадаем в 6:55. Вполне приемлемо. Главное успеть за 21 минуту доехать до Белорусского и сесть в поезд.
3.3. В 5:44 едем на метро с пересадкой на Белорусской до Речного вокзала. Там садимся на автобус №851. Поездка на метро занимает примерно 30 минут. Есть шансы успеть на автобус отправлением в 6:19, к терминалу B он приходит примерно через 40 минут, то есть к 7:00. Следующий автобус отправляется в 6:32, прибывает к терминалу примерно в 7:15. Если первый автобус прибывает достаточно удобно по времени, то второй уже с минимальным запасом.
3.4. Доехать в метро до Ховрино, далее такси. Тут без вопросов успеваем, но такси то такое... В принципе можно и от Комсомольской площади уехать на такси, но тут жаба побеждает заведомо.

Пока что выбран вариант 3, а с его разновидностями разберемся на месте. Но все более склоняюсь к варианту 2, ибо в во всех разновидностях варианта 3 возможны задержки и прочие непредвиденные случайности.

Муза дальних странствий. Гостиничное

Добрался до Москвы. Все как по рельсами (ну да, на поезде ехал). В поезде без сюрпризов, все стандартно. На блоке кресел ехал один, что также идет в плюсы. Загруженность процентов 70. Для 16 вагона это можно сказать даже много. Восстановили трансляцию фильмов, а то в предыдущую поездку её не было.

Заселился в традиционную "Измайлово Бету". Тут получился забавный момент. На прошлой неделе смотрел доступные номера, так в Бете без предоплаты в лимит не вписывался ни один из вариантов. Забронировал в Гамме за 7 700. А вчера еще раз поглядел на Бету, так нашелся стандартный номер за 6 200, его в итоге и выбрал. Гамма, в принципе, чуть более комфортабельна, но там более суетливо и плохой Wi-Fi, так что при прочих равных условиях предпочитаю выбирать Бету.

Забавный момент - в номере нет традиционной репродукции на стене, так что традиционного фото не будет. Зато будет фото с Московского вокзала.

Вот такое получилось сфотать.


Ну и традиционное фото локомотива. На этот раз ЭП20 016.

Эльфийское железнодорожное

Напоролся тут на дзене на очередное прекрасное - Какая она — идеальная поездка на поезде? Если бы данная статья был написана 1 апреля, то я бы не удивился. Для 1 апреля - это самое то, но статья датирована 16 декабря. Ну разве что по эльфийскому календарю это как раз и есть 1 апреля.

Итак, идеальная поездка должна отвечать следующим критериям:
Collapse )