Category: путешествия

Category was added automatically. Read all entries about "путешествия".

Карта и устав.

В 2007 году данный блог был заведен исключительно для чтения других блогов и написания комментариев. И вплоть до 2014 года так и было. За это время я сделал не более десятка записей. В 2014 году, начиная с поездки в Питер, все изменилось, число записей резко возросло, появились отчеты о путешествиях и множество фотографий. В общем блог разросся и требует наведения порядка и хоть какой-то структуризации.

Данный пост как раз и предназначен для наведения порядка. Здесь будут располагаться ссылки на записи объединенные какой-то одной тематикой, например, отчеты о путешествиях.

С 08.12.2019 добавлен устав, то есть правила поведения.

[Итак, пишущий здесь комменты должен соблюдать следующие правила и рекомендации:]
1. Соблюдать законодательство России.
2. Соблюдать правила Живого журнала.
3. Разговаривать на русском (на нерусском тоже) матерном можно, посылать (и вообще оскорблять) кого-либо им же нельзя.
4. Либералы, правозаshitники и прочие поклонники "святых 90-х" идут лесом.
5. Конспиролухи (на Луну не летали, Земля плоская и так далее) идут туда же, можно даже строем.
6. Урбанизды и дезигнеры, если вдруг сюда доберетесь, ну вы знаете, куда вам идти.
7. Здоровая критика (апичатки, уточнения и так далее) допускается, нездоровая - нет.
8. В частности, к нездоровой критике относятся попытки научить меня правильному употреблению слов крайний и последний.
9. Офеньки идут в баню (и там сжигаются) сразу и без разговоров.
10. Комментаторы без роду и племени (особенно гости из соцсетей), несущие свет истины о ком-либо или чем-либо, выпинываются сразу же вместе со своими комментариями.
11. И вообще здесь диктатура.



[Питер. Июнь 2014 года.]
Прогулки по Питеру. Часть 1.
Прогулки по Питеру. Часть 2.
Прогулки по Питеру. Часть 3. Короткая.
Прогулки по Питеру. Часть 4.
Прогулки по Питеру. Часть 5.


[Отпуск 2014.]
Москва. Часть 1.
Москва. Часть 2.
Москва. Часть 3.
Москва - Борисоглебск - Москва.
Москва. Часть 4.
Москва. Часть 5.
Москва. Часть 6.

Питер. Прогулка номер один, незапланированная.
Питер. Прогулка номер два.
Питер. Прогулка номер три.
Питер. Прогулка номер четыре.
Питер. Прогулка номер пять.
Питер. Прогулка номер шесть.

Питер - Москва - Нижний.


[Новосибирск 2015.]
В Сибирь!
Туда и обратно


[Отпуск 2015]
Площадь трех вокзалов. Утро.
Питер. Воскресенье. Утро.
Питер. Воскресенье. Вечер.
Питер. Понедельник.
Питер. Вторник.
Среда. Выборг.
Питер. Четверг.
Москва. Пятницо.
Москва. Суббота.
Москва. Воскресенье. Утро.
Москва - Нижний Новгород.

Питер. Часть 1 (утро 06.09.2015).
Питер. Часть 2 (вечер 06.09.2015).
Питер. Часть 3 (07.09.2015). По дороге к Адмиралтейским верфям.
Питер. Часть 4 (07.09.2015). Вдоль Мойки.
Питер. Часть 5 (07.09.2015). Вокруг Инженерного замка.
Питер. Часть 6 (07.09.2015). Исаакиевский собор.
Питер. Часть 7 (08.09.2015). Вдоль канала Грибоедова.
Питер. Часть 8 (07.09.2015). По Галерной улице.
Питер. Часть 9 (08.09.2015). По Английской набережной.
Питер. Часть 10 (08.09.2015). Тучков мост и его окрестности.
Питер. Часть 11 (08.09.2015). По проспекту Добролюбова.
Питер. Часть 12 (08.09.2015). По Биржевому и Дворцовому мостам.
Питер. Часть 13 (08.09.2015). Финишная прямая, Невский проспект.
Питер. Часть 14 (09.09.2015). Выборг.
Питер. Часть 15 (10.09.2015). Питерское небо.
Питер. Часть 16 (10.09.2015). Петроградская сторона. Начало.
Питер. Часть 17 (10.09.2015). По Большой Пушкарской.
Питер. Часть 18 (10.09.2015). Площадь Льва Толстого.
Питер. Часть 19 (10.09.2015). Сад Андрея Петрова.
Питер. Часть 20 (10.09.2015). По Каменноостровскому проспекту.
Питер. Часть 21 (10.09.2015). Питер в миниатюре.
Питер. Часть 22 (10.09.2015). Троицкий мост и его окрестности.
Питер. Часть 23 (10.09.2015). Как бы скульптуры.
Питер. Часть 24 (10.09.2015). До дому, до хаты.
Питер. Часть 25 (10.09.2015). Московский проспект.

...


[Прогулки по Нижнему Новгороду.]
02.05.2015
10.05.2015. Парк Победы.
Подзаборинг 07.06.2015.
Сормовский парк и его окрестности. 13.06.2015.
А по Волге-матушке пароход... 28.06.2015
28.06.2015.
Утреннее, философское
Предгрозовое
Сормовское вечернее. 16.05.2015
Речная прогулка. 19.07.2015.
Раннеутреннее. 02.08.2015
Железнодорожное. 02.08.2015
18.09.2015
27.09.2015
24.04.2016
9 мая 2016 год.
Весеннее, нижегородское (21.05.2016).
Осеннее боянное (04.10.2016).
Нижний Новгород перед Новым Годом (28.12.2016).
Горы и овраги нижегородские. (26.02.2017).
04.06.2017. Нижний Новгород. Парк Победы. Часть 1.
04.06.2017. Нижний Новгород. Парк Победы. Часть 2.
04.06.2017. Нижний Новгород. Парк Победы. Часть 3.
04.06.2017. Нижний Новгород. Парк Победы. Часть 4.
04.06.2017. Еще немного Нижнего Новгорода
04.06.2017. Нижегородское небо.
Осеннее боянное. (08.10.2017)
Осенние контрасты. (08.10.2017)
...


[МАКС-2015.]
Статика.
"Катали мы ваше солнышко"
Космос под крышей.
Полетели!


[Московские прогулки.]
Всякое разное.
Ария. XXX лет.
15.10.15.
Апрель 2016. Часть 1.
Апрель 2016. Часть 2.
Протестировал МЦК.
Нижний Новгород - Москва в последний день осени.
И еще одна московская прогулка. 11.10.2016.
Москва утренняя
Мир зеленого солнца...
Зеркальный мир...
10.04.2017. Район "Сокол" и его окрестности.
Стеклянные джунгли.
Московская прогулка. 11.04.2017.
В окрестностях Казанского вокзала.
От Комсомольской площади до Большой Татарской улицы.
Утреннее, розовое, московское
Прогулка по парку Зарядье.
Предпоследний день осени. 29.11.2017

...


[Седовка 2016. Туда и обратно.]
Часть I.
Часть II.
Часть III.
Часть IV.


[НеХоббит. Неожиданное путешествие.]
Обзор
Москва. 16.06.2016.
Москва - Питер.
Питерские прогулки.
Москва. 18.06.2016.


[Одиссея 2016.]
Казань. Репортаж с колес.
Казань. Тутошный транспорт.
Казань-Москва. Мост через Волгу.
Новгородские котэ.
Драконы
Вертолетик
Питер - Нижний Новгород.
Законы оптики
А из нашего окна...
Как утекает время...
Закат над Невой.
Черно-белый Новгород.

Казанский кремль и его окрестности.
Казанский кремль и современное искусство.
Казань. В поисках бочки кваса.
Современное искусство без кремля.
Вечерняя Казань.
КАИ.
Казань. По местам "боевой" славы.
Казань. Парк Победы.
Казань. Жара и холодный душ.
Казань - Москва - Питер.
Питер. Куда глаза глядят. 21.08.2016.
Питер. "Что тебе снится крейсер "Аврора"?". 21.08.2016.
Питер. Корабли постоят и ложатся на курс.... 21.08.2016.
Питер. И еще раз морская тематика. 22.08.2016.
Питер. Нарвская застава. 22.08.2016.
Питер. Две башни. 22.08.2016.
Питер. В поисках дракона. 23.08.2016.
Великий Новгород. В Великий Новгород. 24.08.2016.
Великий Новгород. Идем к кремлю. 24.08.2016.
Великий Новгород. Прогулка по кремлю. 24.08.2016.
...


[Седовка номер 2017.]
Железнодорожно-питательная часть путешествия.
Ночной Новосибирск.
Железнодорожная часть путешествия.
Закат на Седовке.
Новосибирск утренний.
Кот ученый.
Гостиничное.
Рассвет над Новосибирском.
Птички и прочие белки.
Прибытие поезда №92 в Нижний Новгород.
"Россия" в Новосибирске.
Мост через Каму.
Мост через Иртыш.
Девушка и сова.
Железнодорожный, и не только, споттинг.
...


[МАКС 2017.]
Первый шаг.
Замечания.
Начало.
Нижний Новгород - Москва.
Транспортный вопрос.
Общие впечатления.
Здесь драконы!
Споттеры за работой.
Легенды и археология.
Верррртолетики.
Неожиданное.
Чудо чудное.
Соколы России.
SSJ-100 на земле и в полете.
Правильные пчёлы.
Русские витязи.
"Стрижи" прилетели!
Раз самолетик, два самолетик.
МиГ-29М2.
Ил-114.
Al Fursan.
"Русь".
Найди самолетик.
Як-130.
СР-10.
Полет Валькирий.
"Первый полет".
"Су" в ассортименте.
Су-34
Су-35С
Кто кого?
Су-30СМ.
Звезда салона.
Ан-30 на статике.
Раз Цессна, два Цессна.
А-50 - мне сверху видно все!
Два хорошо, а три лучше!
Ил-76 - везу далеко и много.
L-410.
Когда модификация не совсем модификация.
Ан-2? Нет, ТВС-2-ДТС!
Медведь на отдыхе.
Белый лебедь.
Есть только МиГ!
Самолеты марки Су.
...


[Микроотпуск в Питере]
Таки в Питер...
Как вымыть башмаки в водах Невы. Краткое описание процесса.
Башня 1.
Вечерний свет.
Вечернее.
...


[Армия-2017.]
А почему бы и не да?
Поехали!!!
Как минусы превращаются в плюсы.
Ухххххххх!!!!
Погодное.
Пара фото с телефона.
Недобрая пчёлка.
You're In The Army Now.
...


[Москва весенняя. Май 2017 год.]
Тверская улица. Часть 1.
Тверская улица. Часть 2.
Тверская улица. Часть 3.
Тверская улица. Часть 4.
Тверская улица. Часть 5.
Красная площадь и Кремль.
Спартак - чемпион!
Просто цветочки.
Когда мало места.
Спасская башня и подробности.
Птичка.
У вечного огня.
Прогулка номер 2.
Прогулка номер 3.
Вокруг МГУ.
Высоко сижу, далеко гляжу.
Университетская площадь.
Площадь Красные ворота.
Еще немного Красной площади.
Кусочек монорельса.
Раз трамвайчик, два трамвайчик!
Идем на ВДНХ.
ВДНХ. Часть 1.
Москва-Сити
Гостиница "Украина"
По Верхней Радищевской...
ВДНХ. Часть 2.
ВДНХ. Часть 3.
ВДНХ. Часть 4.
ВДНХ. Часть 6.
ВДНХ. Часть 7.
Смотрим на Кремль.
...


[Битва на Неве 2018.]
Благородные рыцари.
Прекрасные дамы.
XXI век?
Есть женщины в русских селеньях...
Рубка капусты и прочие боевые искусства.
На ристалище приглашаются...
Тяжела доля оруженосца.
Заготовка дров или джостинг.
Техника безопасности превыше всего!
Не копьем единым.
Стенка на стенку.
Менестрели...
Самые главные на турнире...
Квартет.
Раздача призов и всего прочего.
Всякое разное.


[Армия-2018.]
Билеты.
Вкалывают роботы...
Общие впечатления.
Як-130.
Як-152.
Из жизни танков.
Не "Арматой" единой.
Общие впечатления 2.
Танки в ассортименте.
Верррртолетики!
И еще немного танков...
С крыльями, но не самолет.
Крайне суровая бронетехника.
Под крышей.
Под крышей 2.
Самолетики на статике 0.
Самолетики на статике 1.
Самолетики на статике 2.
Самолетики на статике 3.
На взлет.
Куда летит вертолет?
Верррртолетики на статике!
Як-130 в небе.
Летает Як-152.
Пилотаж "Беркутов".
Пилотаж по китайски 1.
Пилотаж по китайски 2.
Пилотаж по китайски 3.
Пилотаж по китайски 4.
Шоу "Вежливые люди". Часть 1.
Шоу "Вежливые люди". Часть 2.
Шоу "Вежливые люди". Часть 3.
Шоу "Вежливые люди". Часть 4.
Шоу "Вежливые люди". Часть 5.
Шоу "Вежливые люди". Часть 6.
Шоу "Вежливые люди". Часть 7.
Шоу "Вежливые люди". Часть 8.
Шоу "Вежливые люди". Часть 9.
Шоу "Вежливые люди". Часть 10.
Шоу "Вежливые люди". Часть 11.
Шоу "Вежливые люди". Часть 12.
Шоу "Вежливые люди". Часть 13.
Всякое разное.
О загадках.


[Калининград]
Калининградская эпопея.
Калининградская эпопея. Начало.
Калининград. Хроника путешествия. Часть 2.
Калининград. Хроника путешествия. Часть 3.
Калининград. Хроника путешествия. Часть 4.
Калининград - Санкт-Петербург. 1.
Калининград - Санкт-Петербург. 2.
Калининград - Санкт-Петербург. 3.
Калининград - Санкт-Петербург. 4.
Посадка в Храброво.
Калининград 2019. Балтийск. Часть 1.
Калининград 2019. Балтийск. Часть 2.
Калининград 2019. Балтийск. Часть 3.
Калининград 2019. Питательная тема.
Калининград - Санкт-Петербург. Взлет из Храброво.
Калининград. Часть 0.
Калининград. Часть 1.
Калининград. Часть 2.
Калининград. Часть 3.
Калининград. Часть 4.
Калининград. Часть 5.
Калининград. Часть 6.
Калининград. Часть 7.
Калининград. Часть 8.
Калининград. Часть 9.
Калининград. Часть 10.
Калининград. Часть 11.
Калининград. Часть 12.
Калининград. Часть 13.
Калининград. Часть 14.
Калининград. Часть 15.
Калининград. Часть 16.
Калининград. Часть 17.
Калининград. Часть 18.
Калининград. Часть 19.
Калининград. Часть 20.
Калининград. Часть 21.
Калининград. Часть 22.
Калининград. Часть 23.
Калининград. Часть 24.
Калининград. Часть 25.
Калининград. Часть 26.
Калининград. Часть 27.
Калининград. Часть 28.
Калининград. Часть 29.
Калининград. Часть 30.
Калининград. Часть 31.
Калининград. Часть 32.
Калининград. Часть 33.
Калининград. Часть 34.
Калининград. Часть 35.
Калининград. Часть 36.
Калининград. Часть 37.
Калининград. Часть 38.
Калининград. Часть 39.
Калининград. Часть 40.
Калининград. Часть 41.
Калининград. Часть 42.
Калининград. Часть 43.
Калининград. Часть 44.
Калининград. Часть 45.
Калининград. Часть 46.
Калининград. Часть 47.
Калининград. Часть 48.
Калининград. Часть 49.
Калининград. Часть 50.
Калининград. Часть 51.
Калининград. Часть 52.
Калининград. Часть 53.
Калининград. Часть 54.


[МАКС 2019.]
Поехали!
Первый день.
Погодное.
Второй день.
С-37.
RRJ-95.
Embraer.
A350.
И еще раз A350.
МС-21.
Пост, который должен был быть первым...
Утренние вертолетики.
...


[Музей железных дорог России.]
Музей железных дорог России. Часть 1.
Музей железных дорог России. Часть 2.
Музей железных дорог России. Часть 3.
Музей железных дорог России. Часть 4.
Музей железных дорог России. Часть 5.
Музей железных дорог России. Часть 6.
Музей железных дорог России. Часть 7.
Музей железных дорог России. Часть 8.
Музей железных дорог России. Часть 9.
Музей железных дорог России. Часть 10.
Музей железных дорог России. Часть 11.
Музей железных дорог России. Часть 12.
Музей железных дорог России. Часть 13.
Музей железных дорог России. Часть 14.
Музей железных дорог России. Часть 15.
Музей железных дорог России. Часть 16.
Музей железных дорог России. Часть 17.
Музей железных дорог России. Часть 18.

Формула раз. Общие впечатления.

Ну что же, наконец-то собрал все мысли в кучу. Можно отписать о впечатлениях.

Поездка несомненно удалась. Впечатление о самой гонке сугубо положительное. Это действительно надо видеть (и слышать) на месте. Разница ощущений по сравнению с телетрансляцией колоссальная. Эффект присутствия дает очень много. Находясь на месте ты понимаешь, что болид действительно летит мимо со скоростью под 300 км/час. Если смотреть по телевизору, то такого ощущения нет. А еще есть и звук, который хоть и стал менее мощным, чем несколько лет назад, когда двигатели были мощнее, тем не менее продолжает впечатлять.

По организации. Тут тоже никаких вопросов. Все четко реализовано. Места на территории Олимпийского парка много, есть где разместиться. Точки питания, продажа сувениров (но очень дорого) и так далее - все без нареканий. Особой скученности зрителей также не было.

В целом по поездке могу сказать одно - так как поехал я ехать не надо. Надо все-таки приезжать заранее, размещаться и приезжать непосредственно на гонку. Мой вариант - это чрезмерный экстрим. В принципе можно было бы и тут несколько сократить временные лаги, но на момент покупки билетов, другие варианты были уже недоступны. Вдобавок "Аэрофлот" отменил рейс от Нижнего Новгорода до Москвы и пришлось первый сегмент переносить на 4 часа раньше. Соответственно сидение в Шереметьево увеличилось до 10 часов.

Подробности воспоследуют...

Питер 2020.

Все крайние предыдущие поездки в Питер были поездками на мероприятия. В этот раз должны было быть также, но "Битву на Неве" перенесли (администрации Муринского парка лучи позора за эту пакость) так что поездка получилась совершенно свободной. Погода в принципе неплохая - солнечно, +13. Но ветер до 16 м/с добавлял ощущений по полной. Около Невы и на мостах натурально сдувало.

Общие впечатления. Народа на улицах более чем много. А вот вездесущих китайцев нет. Практически все работает, хотя и много закрытых заведений и контор. Маски практически никто не носит, в магазинах требуют, но без фанатизма. Достаточно быть в маске на входе и на кассе. В гостинице неожиданно многолюдно, на завтраке все столики заняты. В предыдущие два приезда было просторно. Аналогично и в "Пироговом дворике" - свободный столик можно и не найти с первой попытки.

Вот как-то так.

Муза дальних странствий. Доехали!

Второй сегмент путешествия также без приключений. Долетели как по рельсам. И также, как и на первом сегмент, за облаками, без географии. Но без болтанки (ну почти). На втором сегменте даже и питание было - батончик. И на выбор чай/кофе/вода с газом/без газа. На первом - только два вида воды. В оличии от июльских полетов с а/к "S7", "Аэрофлот" требует наличие маски на лице. Впрочем без натягивания её на нос.
Добрался традиционно на 39 автобусе до "Московской", далее, не менее традиционно, на метро до гостиницы "РА-отель" в Кузнечном переулке. Номер тесный, но комфортный. Все, что надо есть. В Питере весьма прохладно и очень ветренно. Население ходит ажно в шапках и перчатках. Я на их фоне подозрительно легко одет :)
Впереди два совершенно свободных дня, ибо "Битву на Неве" неожиданно перенесли куда-то дальше по времени. А куда уж дальше то? Там октябрь уже, холодно, лошадки замерзнут.

Армия-2020. Обзор.

Итак, поездка на Армию-2020 успешно завершена. Это моя четвертая поездка на данное мероприятие и, пожалуй, самая успешная. В этот раз обошлось без каких-либо накладок и приключений вообще. Все четко, как по расписанию. По сравнению с прошлыми годами, было заметно меньше посетителей. Это касалось как основной площадки, так и авиационного кластера. Особенно сильно бросалось в глаза практически полное отсутствие простых смертных в павильонах - сплошные участники с бейджиками. Но, что интересно, концентрация военных, наоборот была меньше, чем в прошлые годы. Здорово повезло с погодой в оба дня. В пятницы дождь полил уже тогда, когда я подъезжал к Москве примерно в 16.00, во второй день его не было вовсе. Лётная программа, соответственно, была отлётана вся, без смещений и отмен. Хотя и в несколько отличном от выложенного на сайте порядке.

Очень понравилось возможность использования карты "Тройка" при оплате проезда в электропоездах. Несмотря на то, что и Голицино и, тем более, Кубинка, не входят в зону МЦД, проезд до этих станций (и обратно) можно оплачивать картой "Тройка". Это позволяет сэкономить время на покупку билетов и сэкономить на, собственно, проезде. Экономия времени очень пригодилась при возвращении обратно в оба дня, поскольку приезжал на платформы минута в минуту. При необходимости покупки билета, пришлось бы уезжать на следующем поезде. По деньгам получается так. Разовый билет на электричку от Славянского бульвара до Голицино стоит 72 рубля. От Славянского бульвара до Кубинки - 120 рублей. По "Тройке" проезд стоит 95 и 143 рубля, соответственно. Но, при этом действует бесплатная пересадка с МЦД на метро и обратно. По разовому билету пришлось бы доплатить еще 40 рублей на проезд в метро. Соответственно, 72 рубля превращаются в 112, а 120 в 160. В обоих случаях экономим по 17 рублей в одну сторону. Не особо много, но при регулярных поездках может получиться приличная сумма.

Весьма понравился переход между станцией метро Славянский бульвар и платформой Славянский бульвар. Практически это выглядит как пересадка с одной линии метро на другую.

Как-то вот так. Подробности и фотообзоры воспоследуют.

Армия-2020. Первый день.

Ну во-первых, доехал вчера спокойно и без проблем. Аналогично и заселился. В гостинице сплошной эконом режим. В коридорах свет экономят, на респшене только двое, охранников не видно и так далее.

Доехал до места от Славянского бульвара, пересел с метро. Удобно - не надо билеты покупать, просто по карте "Тройка". Обратно сейчас аналогично еду.

Само мероприятие на традиционно высоком уровне. Добавилось измерение температуры на посадке в автобус и при входе на территорию. Маски требуют, но не так чтобы активно. Экспонатов меньше,посетителей тоже. Причем простых смертных заметно меньше, чем тех, кто с бейджиками. В принципе более-менее всемуспел посмотреть. Ожидаемого дождя пока что нет. Надеюсь, что и завтра также. А завтра Кубинка.

Крым 2020. Часть 19.

Продолжаем прогулку по Судакской крепости.

Интересно, что на территории Судакской крепости во множестве сохранились таблички советских времен. Не добрались до них украинизаторы. Вот, например, табличка на одной из башен.

Collapse )
Продолжение следует...

О тяжелых железках.

Периодически в интернетах, да и в печатных изданиях появляется информация об офигеть каких тяжелых европейских мечах. Мол весили они чуть ли не пуд и использовались в основном для оглушения противника. В противоположность мечам указывается, что восточная сабля была наоборот легкой, изящной и острой. Оставим в сторону тот факт, что махать пудовой железкой само по себе удовольствие здорово ниже среднего и призовем на помощь математику с физикой.

Плотность стали ρ = 7 800 кг/м3. Зная это можно посчитать вес клинка. Возьмем некий усредненный, так называемый романский, меч. Путь длина его клинка будет для простоты 1 метр (реально одноручный будет короче). Толщина у основания 5 мм, ширина клинка 5 см. Для простоты будем считать что сечение по длине не меняется и посчитаем массу эдакого бруска.

Объем V = L x W x T = 1 x 0.05 x 0.005 = 0.00025 м3.

Масса m = ρ x V = 7 800 x 0.00025 = 1.950 кг.

Как видите, никакими пудами и не пахнет. С учетом сужения клинка к острию можно смело уменьшать полученную массу раза в три. Если добавить вес рукояти, гарды то получим в итоге массу примерно 1.0 - 1.3 кг, что отлично совпадаетс сохранившимися образцами. Полутороручник будет весить не боле 2.0 кг, а какой-нибудь цвайхандер (то есть двуручный меч) в экстремальном варианте до 3 кг. Опять же ни о каких пудах и речи не идет.

Для примера, вес современной спортивной шпаги 770 г при длине 110 см (клинок не более 90 см).

Можно также привести требования для клинкового оружия, используемого сейчас в бугуртах:

Одноручные мечи, сабли, палаши - до 1 600 г.
Фальшионы - до 1 800 г.
Полутораручные мечи (до 1 400 мм) - до 2 500 г.
Двуручные мечи - до 2 500 г.

Ровно тоже самое, что и исторические аналоги.

Планов громадье...

Определился с поездками на конец августа и сентябрь.

Итак:

1. Конец августа - "Армия-2020".
2. Середина сентября "Приволжский штандарт". Ну тут ехать только до верхней части города. :)
3. Неделей позже "Битва на Неве".
4. И завершает месяц однодневная поездка на гонку Формулы-1 в Сочи.

Вирус фтопку, но все же стучу по деревяшкам и плюю через левое плечо.