Category: путешествия

Category was added automatically. Read all entries about "путешествия".

Карта и устав.

В 2007 году данный блог был заведен исключительно для чтения других блогов и написания комментариев. И вплоть до 2014 года так и было. За это время я сделал не более десятка записей. В 2014 году, начиная с поездки в Питер, все изменилось, число записей резко возросло, появились отчеты о путешествиях и множество фотографий. В общем блог разросся и требует наведения порядка и хоть какой-то структуризации.

Данный пост как раз и предназначен для наведения порядка. Здесь будут располагаться ссылки на записи объединенные какой-то одной тематикой, например, отчеты о путешествиях.

С 08.12.2019 добавлен устав, то есть правила поведения.

[Итак, пишущий здесь комменты должен соблюдать следующие правила и рекомендации:]
1. Соблюдать законодательство России.
2. Соблюдать правила Живого журнала.
3. Разговаривать на русском (на нерусском тоже) матерном можно, посылать (и вообще оскорблять) кого-либо им же нельзя.
4. Либералы, правозаshitники и прочие поклонники "святых 90-х" идут лесом.
5. Конспиролухи (на Луну не летали, Земля плоская и так далее) идут туда же, можно даже строем.
6. Урбанизды и дезигнеры, если вдруг сюда доберетесь, ну вы знаете, куда вам идти.
7. Здоровая критика (апичатки, уточнения и так далее) допускается, нездоровая - нет.
8. В частности, к нездоровой критике относятся попытки научить меня правильному употреблению слов крайний и последний.
9. Офеньки идут в баню (и там сжигаются) сразу и без разговоров.
10. Комментаторы без роду и племени (особенно гости из соцсетей), несущие свет истины о ком-либо или чем-либо, выпинываются сразу же вместе со своими комментариями.
11. И вообще здесь диктатура.



[Питер. Июнь 2014 года.]
Прогулки по Питеру. Часть 1.
Прогулки по Питеру. Часть 2.
Прогулки по Питеру. Часть 3. Короткая.
Прогулки по Питеру. Часть 4.
Прогулки по Питеру. Часть 5.


[Отпуск 2014.]
Москва. Часть 1.
Москва. Часть 2.
Москва. Часть 3.
Москва - Борисоглебск - Москва.
Москва. Часть 4.
Москва. Часть 5.
Москва. Часть 6.

Питер. Прогулка номер один, незапланированная.
Питер. Прогулка номер два.
Питер. Прогулка номер три.
Питер. Прогулка номер четыре.
Питер. Прогулка номер пять.
Питер. Прогулка номер шесть.

Питер - Москва - Нижний.


[Новосибирск 2015.]
В Сибирь!
Туда и обратно


[Отпуск 2015]
Площадь трех вокзалов. Утро.
Питер. Воскресенье. Утро.
Питер. Воскресенье. Вечер.
Питер. Понедельник.
Питер. Вторник.
Среда. Выборг.
Питер. Четверг.
Москва. Пятницо.
Москва. Суббота.
Москва. Воскресенье. Утро.
Москва - Нижний Новгород.

Питер. Часть 1 (утро 06.09.2015).
Питер. Часть 2 (вечер 06.09.2015).
Питер. Часть 3 (07.09.2015). По дороге к Адмиралтейским верфям.
Питер. Часть 4 (07.09.2015). Вдоль Мойки.
Питер. Часть 5 (07.09.2015). Вокруг Инженерного замка.
Питер. Часть 6 (07.09.2015). Исаакиевский собор.
Питер. Часть 7 (08.09.2015). Вдоль канала Грибоедова.
Питер. Часть 8 (07.09.2015). По Галерной улице.
Питер. Часть 9 (08.09.2015). По Английской набережной.
Питер. Часть 10 (08.09.2015). Тучков мост и его окрестности.
Питер. Часть 11 (08.09.2015). По проспекту Добролюбова.
Питер. Часть 12 (08.09.2015). По Биржевому и Дворцовому мостам.
Питер. Часть 13 (08.09.2015). Финишная прямая, Невский проспект.
Питер. Часть 14 (09.09.2015). Выборг.
Питер. Часть 15 (10.09.2015). Питерское небо.
Питер. Часть 16 (10.09.2015). Петроградская сторона. Начало.
Питер. Часть 17 (10.09.2015). По Большой Пушкарской.
Питер. Часть 18 (10.09.2015). Площадь Льва Толстого.
Питер. Часть 19 (10.09.2015). Сад Андрея Петрова.
Питер. Часть 20 (10.09.2015). По Каменноостровскому проспекту.
Питер. Часть 21 (10.09.2015). Питер в миниатюре.
Питер. Часть 22 (10.09.2015). Троицкий мост и его окрестности.
Питер. Часть 23 (10.09.2015). Как бы скульптуры.
Питер. Часть 24 (10.09.2015). До дому, до хаты.
Питер. Часть 25 (10.09.2015). Московский проспект.

...


[Прогулки по Нижнему Новгороду.]
02.05.2015
10.05.2015. Парк Победы.
Подзаборинг 07.06.2015.
Сормовский парк и его окрестности. 13.06.2015.
А по Волге-матушке пароход... 28.06.2015
28.06.2015.
Утреннее, философское
Предгрозовое
Сормовское вечернее. 16.05.2015
Речная прогулка. 19.07.2015.
Раннеутреннее. 02.08.2015
Железнодорожное. 02.08.2015
18.09.2015
27.09.2015
24.04.2016
9 мая 2016 год.
Весеннее, нижегородское (21.05.2016).
Осеннее боянное (04.10.2016).
Нижний Новгород перед Новым Годом (28.12.2016).
Горы и овраги нижегородские. (26.02.2017).
04.06.2017. Нижний Новгород. Парк Победы. Часть 1.
04.06.2017. Нижний Новгород. Парк Победы. Часть 2.
04.06.2017. Нижний Новгород. Парк Победы. Часть 3.
04.06.2017. Нижний Новгород. Парк Победы. Часть 4.
04.06.2017. Еще немного Нижнего Новгорода
04.06.2017. Нижегородское небо.
Осеннее боянное. (08.10.2017)
Осенние контрасты. (08.10.2017)
...


[МАКС-2015.]
Статика.
"Катали мы ваше солнышко"
Космос под крышей.
Полетели!


[Московские прогулки.]
Всякое разное.
Ария. XXX лет.
15.10.15.
Апрель 2016. Часть 1.
Апрель 2016. Часть 2.
Протестировал МЦК.
Нижний Новгород - Москва в последний день осени.
И еще одна московская прогулка. 11.10.2016.
Москва утренняя
Мир зеленого солнца...
Зеркальный мир...
10.04.2017. Район "Сокол" и его окрестности.
Стеклянные джунгли.
Московская прогулка. 11.04.2017.
В окрестностях Казанского вокзала.
От Комсомольской площади до Большой Татарской улицы.
Утреннее, розовое, московское
Прогулка по парку Зарядье.
Предпоследний день осени. 29.11.2017

...


[Седовка 2016. Туда и обратно.]
Часть I.
Часть II.
Часть III.
Часть IV.


[НеХоббит. Неожиданное путешествие.]
Обзор
Москва. 16.06.2016.
Москва - Питер.
Питерские прогулки.
Москва. 18.06.2016.


[Одиссея 2016.]
Казань. Репортаж с колес.
Казань. Тутошный транспорт.
Казань-Москва. Мост через Волгу.
Новгородские котэ.
Драконы
Вертолетик
Питер - Нижний Новгород.
Законы оптики
А из нашего окна...
Как утекает время...
Закат над Невой.
Черно-белый Новгород.

Казанский кремль и его окрестности.
Казанский кремль и современное искусство.
Казань. В поисках бочки кваса.
Современное искусство без кремля.
Вечерняя Казань.
КАИ.
Казань. По местам "боевой" славы.
Казань. Парк Победы.
Казань. Жара и холодный душ.
Казань - Москва - Питер.
Питер. Куда глаза глядят. 21.08.2016.
Питер. "Что тебе снится крейсер "Аврора"?". 21.08.2016.
Питер. Корабли постоят и ложатся на курс.... 21.08.2016.
Питер. И еще раз морская тематика. 22.08.2016.
Питер. Нарвская застава. 22.08.2016.
Питер. Две башни. 22.08.2016.
Питер. В поисках дракона. 23.08.2016.
Великий Новгород. В Великий Новгород. 24.08.2016.
Великий Новгород. Идем к кремлю. 24.08.2016.
Великий Новгород. Прогулка по кремлю. 24.08.2016.
...


[Седовка номер 2017.]
Железнодорожно-питательная часть путешествия.
Ночной Новосибирск.
Железнодорожная часть путешествия.
Закат на Седовке.
Новосибирск утренний.
Кот ученый.
Гостиничное.
Рассвет над Новосибирском.
Птички и прочие белки.
Прибытие поезда №92 в Нижний Новгород.
"Россия" в Новосибирске.
Мост через Каму.
Мост через Иртыш.
Девушка и сова.
Железнодорожный, и не только, споттинг.
...


[МАКС 2017.]
Первый шаг.
Замечания.
Начало.
Нижний Новгород - Москва.
Транспортный вопрос.
Общие впечатления.
Здесь драконы!
Споттеры за работой.
Легенды и археология.
Верррртолетики.
Неожиданное.
Чудо чудное.
Соколы России.
SSJ-100 на земле и в полете.
Правильные пчёлы.
Русские витязи.
"Стрижи" прилетели!
Раз самолетик, два самолетик.
МиГ-29М2.
Ил-114.
Al Fursan.
"Русь".
Найди самолетик.
Як-130.
СР-10.
Полет Валькирий.
"Первый полет".
"Су" в ассортименте.
Су-34
Су-35С
Кто кого?
Су-30СМ.
Звезда салона.
Ан-30 на статике.
Раз Цессна, два Цессна.
А-50 - мне сверху видно все!
Два хорошо, а три лучше!
Ил-76 - везу далеко и много.
L-410.
Когда модификация не совсем модификация.
Ан-2? Нет, ТВС-2-ДТС!
Медведь на отдыхе.
Белый лебедь.
Есть только МиГ!
Самолеты марки Су.
...


[Микроотпуск в Питере]
Таки в Питер...
Как вымыть башмаки в водах Невы. Краткое описание процесса.
Башня 1.
Вечерний свет.
Вечернее.
...


[Армия-2017.]
А почему бы и не да?
Поехали!!!
Как минусы превращаются в плюсы.
Ухххххххх!!!!
Погодное.
Пара фото с телефона.
Недобрая пчёлка.
You're In The Army Now.
...


[Москва весенняя. Май 2017 год.]
Тверская улица. Часть 1.
Тверская улица. Часть 2.
Тверская улица. Часть 3.
Тверская улица. Часть 4.
Тверская улица. Часть 5.
Красная площадь и Кремль.
Спартак - чемпион!
Просто цветочки.
Когда мало места.
Спасская башня и подробности.
Птичка.
У вечного огня.
Прогулка номер 2.
Прогулка номер 3.
Вокруг МГУ.
Высоко сижу, далеко гляжу.
Университетская площадь.
Площадь Красные ворота.
Еще немного Красной площади.
Кусочек монорельса.
Раз трамвайчик, два трамвайчик!
Идем на ВДНХ.
ВДНХ. Часть 1.
Москва-Сити
Гостиница "Украина"
По Верхней Радищевской...
ВДНХ. Часть 2.
ВДНХ. Часть 3.
ВДНХ. Часть 4.
ВДНХ. Часть 6.
ВДНХ. Часть 7.
Смотрим на Кремль.
...


[Битва на Неве 2018.]
Благородные рыцари.
Прекрасные дамы.
XXI век?
Есть женщины в русских селеньях...
Рубка капусты и прочие боевые искусства.
На ристалище приглашаются...
Тяжела доля оруженосца.
Заготовка дров или джостинг.
Техника безопасности превыше всего!
Не копьем единым.
Стенка на стенку.
Менестрели...
Самые главные на турнире...
Квартет.
Раздача призов и всего прочего.
Всякое разное.


[Армия-2018.]
Билеты.
Вкалывают роботы...
Общие впечатления.
Як-130.
Як-152.
Из жизни танков.
Не "Арматой" единой.
Общие впечатления 2.
Танки в ассортименте.
Верррртолетики!
И еще немного танков...
С крыльями, но не самолет.
Крайне суровая бронетехника.
Под крышей.
Под крышей 2.
Самолетики на статике 0.
Самолетики на статике 1.
Самолетики на статике 2.
Самолетики на статике 3.
На взлет.
Куда летит вертолет?
Верррртолетики на статике!
Як-130 в небе.
Летает Як-152.
Пилотаж "Беркутов".
Пилотаж по китайски 1.
Пилотаж по китайски 2.
Пилотаж по китайски 3.
Пилотаж по китайски 4.
Шоу "Вежливые люди". Часть 1.
Шоу "Вежливые люди". Часть 2.
Шоу "Вежливые люди". Часть 3.
Шоу "Вежливые люди". Часть 4.
Шоу "Вежливые люди". Часть 5.
Шоу "Вежливые люди". Часть 6.
Шоу "Вежливые люди". Часть 7.
Шоу "Вежливые люди". Часть 8.
Шоу "Вежливые люди". Часть 9.
Шоу "Вежливые люди". Часть 10.
Шоу "Вежливые люди". Часть 11.
Шоу "Вежливые люди". Часть 12.
Шоу "Вежливые люди". Часть 13.
Всякое разное.
О загадках.


[Калининград]
Калининградская эпопея.
Калининградская эпопея. Начало.
Калининград. Хроника путешествия. Часть 2.
Калининград. Хроника путешествия. Часть 3.
Калининград. Хроника путешествия. Часть 4.
Калининград - Санкт-Петербург. 1.
Калининград - Санкт-Петербург. 2.
Калининград - Санкт-Петербург. 3.
Калининград - Санкт-Петербург. 4.
Посадка в Храброво.
Калининград 2019. Балтийск. Часть 1.
Калининград 2019. Балтийск. Часть 2.
Калининград 2019. Балтийск. Часть 3.
Калининград 2019. Питательная тема.
Калининград - Санкт-Петербург. Взлет из Храброво.
Калининград. Часть 0.
Калининград. Часть 1.
Калининград. Часть 2.
Калининград. Часть 3.
Калининград. Часть 4.
Калининград. Часть 5.
Калининград. Часть 6.
Калининград. Часть 7.
Калининград. Часть 8.
Калининград. Часть 9.
Калининград. Часть 10.
Калининград. Часть 11.
Калининград. Часть 12.
Калининград. Часть 13.
Калининград. Часть 14.
Калининград. Часть 15.
Калининград. Часть 16.
Калининград. Часть 17.
Калининград. Часть 18.
Калининград. Часть 19.
Калининград. Часть 20.
Калининград. Часть 21.
Калининград. Часть 22.
Калининград. Часть 23.
Калининград. Часть 24.
Калининград. Часть 25.
Калининград. Часть 26.
Калининград. Часть 27.
Калининград. Часть 28.
Калининград. Часть 29.
Калининград. Часть 30.
Калининград. Часть 31.
Калининград. Часть 32.
Калининград. Часть 33.
Калининград. Часть 34.
Калининград. Часть 35.
Калининград. Часть 36.
Калининград. Часть 37.
Калининград. Часть 38.
Калининград. Часть 39.
Калининград. Часть 40.
Калининград. Часть 41.
Калининград. Часть 42.
Калининград. Часть 43.
Калининград. Часть 44.
Калининград. Часть 45.
Калининград. Часть 46.
Калининград. Часть 47.
Калининград. Часть 48.
Калининград. Часть 49.
Калининград. Часть 50.
Калининград. Часть 51.
Калининград. Часть 52.
Калининград. Часть 53.
Калининград. Часть 54.


[МАКС 2019.]
Поехали!
Первый день.
Погодное.
Второй день.
С-37.
RRJ-95.
Embraer.
A350.
И еще раз A350.
МС-21.
Пост, который должен был быть первым...
Утренние вертолетики.
...


[Музей железных дорог России.]
Музей железных дорог России. Часть 1.
Музей железных дорог России. Часть 2.
Музей железных дорог России. Часть 3.
Музей железных дорог России. Часть 4.
Музей железных дорог России. Часть 5.
Музей железных дорог России. Часть 6.
Музей железных дорог России. Часть 7.
Музей железных дорог России. Часть 8.
Музей железных дорог России. Часть 9.
Музей железных дорог России. Часть 10.
Музей железных дорог России. Часть 11.
Музей железных дорог России. Часть 12.
Музей железных дорог России. Часть 13.
Музей железных дорог России. Часть 14.
Музей железных дорог России. Часть 15.
Музей железных дорог России. Часть 16.
Музей железных дорог России. Часть 17.
Музей железных дорог России. Часть 18.

2021. Планы.

Прошлый год показал, что планировать что-то конечно можно, но получается не всегда. Посмотрим, что получится в этом году.

Из путешествий по городам России пока что в планах только Тюмень на самое начало февраля (отпуск). Погуляю по родному городу, надеюсь будет тепло, градусов 30°, не больше (в смысле не меньше). Есть задумка на начало июня в Санкт-Птербург всем семейством, надеюсь получится.

Все остальное пока что в сильно теоретических задумках. Будем посмотреть.

По мероприятиям:

МАКС, Армия-2020, Формула-1, Битва на Неве, Приволжский штандарт. Возможно РЕКОН (объявлен на март). МАКС и Армия-2021, скорее всего состоятся. Во всяком случае карантин и прочие безобразия не помешали провести в прошлом году Армию-2020, по всем остальному не уверен. Также возможны поездки на мероприятия пока что не анонсированные. Тут сложно что-либо предположить - отмены и переносы уже в этом году идут более чем активно.

Вот как-то так.

2020

Итоги, однако.

В отчетном году свою фамилию я оправдывал плохо. Всего-то лишь 7 поездок на поезде и 17 сегментов на самолете. Накатал по рельсам 3 113 км, налетал на крыльях 9 895 миль = 18 326 км. Всего получается 21 439 км. В прошлом году было примерно 30 000. Разница в основном за счет значительно меньшего количества поездок поездом. За год всего-лишь две командировки, одна до Москвы, вторая до Новосибирска.

Февраль.

Командировка в Москву. В гостинице уже нет традиционных толп китайцев, а в городе нет снега. Сама командировка прошла отлично - решил вопрос, который висел с 2014 года. Предчувствие надвигающегося пушного северного зверька уже в наличии, но еще не материализуется во что-то конкретное.

Новосибирск. Седовка. В Новосибирске и его окрестностях был обнаружен снег. Весь. Сам семинар прошел как-то скучновато. Не хватало какой-то изюминки. Но все равно спасибо хозяевам за радушный прием и правильную погоду. Подозреваю, что в этом году либо не будет самого семинара, либо не получится на него попасть (командировки под запретом пока что).

Март.

На флажке успел в Питер на РЕКОН. Получил огромное количество положительных эмоций как от фестиваля в целом, так и конкретно от живых бугуртов. К сожалению, не удалось заодно протестировать A350 "Аэрофлота", ибо после первого рейса в начале марта борт встал на ремонт и возобновил полеты буквально на следующий день после возвращения из Питера. А потом начался... ковид и вся дурь, с ним связанная. Нам, в принципе, повезло - отсидели всего-лишь 10 дней.

Апрель.

Отменилась командировка в Самару. Конференция, планируемая там, прошла онлайн (как собственно и все последующие конференции и семинары, запланированные в этом году). Причем успел удачно сдать билеты без всяких ваучеров. И на стадии планирования пришлось отменить поездку на майские праздники в Тюмень и Екатеринбург в конце апреля и начале мая. Но зато начали работать, причем в режиме настолько ударного труда, что зарплатные квиточки за апрель и май очень хорошо радовали.

Май.

Ничего интересного.

Июнь.

Первые потери. Не ковид, но зато работник бригады...

Июль.

Поездка в Крым всем семейством. Отлично все получилось. Хотя и не без приключений - из-за переноса дат поездки пришлось сдавать билеты "Аэрофлота" (на ваучеры) и покупать билеты "S7". Но это так, мелочи. Накупались, назагорались, погуляли по экскурсиям. Все отлично. И да, все это без масок.

Август.

Армия-2020. Мероприятие возможно и не столь яркое, как в прошлые годы, но на традиционно отличном уровне. Гостиница пуста и темна. Это уже не март, когда не было только китайцев. В августе с постояльцами в гостиницах Москвы было вообще тоскливо. И масочки, масочки, масочки... Но без особой дури.

Сентябрь.

Питер. Предполагалась поездка на "Битву на Неве", но за несколько дней до поездки, мероприятие перенесли на более поздние сроки и получилась просто поездка в Питер. Отлично прогулялся два дня по городу несмотря на не самую лучшую погоду (ВЕТЕР!!!!).

Сочи. Формула-1. То, что не получилось годом ранее, получилось в 2020 году. Хотя и в авантюрном варианте. После двух ночей в аэропортах устал, но получил отличные впечатления от самой гонки. В этом году планирую повторить, но в нормальном формате - с пятницы по понедельник.

Октябрь - декабрь. Ничего интересного. Работаем.

В целом, год не так уж и плох. Но... У нас за год ушло более 10 ведущих специалистов (двое умерли). И теперь на ведущих ролях много молодежи. Как-то поймал себя на мысли сидя на совещании. Присутствовали: главный конструктор, два начальника отделов и ведущий по типу. Так вот, в этой компании я был самым старшим. Молодежь у нас, конечно, талантливая, но опыт то отсутствует. В июне пришлось на свое место на время отпуска ставить девочку проработавшую 8 лет, какой уж тут опыт. При этом обучать премудростям работы начальника бригады прочности пришлось за три дня по бразильской системе. Но справилась!

Будем разоблачать... Ч. 3.

Продолжаем разбор статьи «59 восхитительных фактов о России» (оригинал с «The Telegraph», если что здесь). Предыдущие части тута и здеся.

Collapse )
Окончание (типа общие выводе о бреде бритишей) следует...

Будем разоблачать... Ч. 2.

Продолжаем разбор статьи «59 восхитительных фактов о России» (оригинал с «The Telegraph», если что здесь). Предыдущая часть здесь.

Collapse )
Продолжение следует...

Авиационные байки

В некие стародавние времена, когда в командировку ездили целыми делегациями произошла такая вот история. В очередной командировке после многотрудных дневных трудов все командировочные собрались в двух смежных номерах. В одном под "кружку чая" беседовали о высоком и вечном, а во втором рубились в преферанс (что "кружку чая" впрочем не исключало). Если в первом номере все шло чинно и степенно, то во втором было весьма шумно. Канделябрами однако никого не били, да и какие канделябры в простом советском гостиничном номере. И в один прекрасный момент в номере преферансистов раздался грохот. Даже для канделябров это был явный перебор. Любители "чая" побежали в соседний номер. А там картина маслом - лежит шкаф, а преферансисты смотрят на него в полном недоумении: "Оно само!". Оказалось, что один из игроков повесил на дверку шкафа свою дубленку. Система шкаф, дверка, дубленка оказалась неуравновешенной. А все неуравновешенные системы стремятся к равновесию. В стремлении к равновесию дверка вместе с дубленкой постепенно открывалась, в итоге дубленка перевесила пустой шкаф и вся эта система таки уравновесилась ... на полу номера. Шкаф вернули на место и разошлись по интересам.

Думаете все? Фиг вам! Хозяин дубленки повесил её обратно... Ровно через полчаса шкаф навернулся снова.

Формула раз. Общие впечатления.

Ну что же, наконец-то собрал все мысли в кучу. Можно отписать о впечатлениях.

Поездка несомненно удалась. Впечатление о самой гонке сугубо положительное. Это действительно надо видеть (и слышать) на месте. Разница ощущений по сравнению с телетрансляцией колоссальная. Эффект присутствия дает очень много. Находясь на месте ты понимаешь, что болид действительно летит мимо со скоростью под 300 км/час. Если смотреть по телевизору, то такого ощущения нет. А еще есть и звук, который хоть и стал менее мощным, чем несколько лет назад, когда двигатели были мощнее, тем не менее продолжает впечатлять.

По организации. Тут тоже никаких вопросов. Все четко реализовано. Места на территории Олимпийского парка много, есть где разместиться. Точки питания, продажа сувениров (но очень дорого) и так далее - все без нареканий. Особой скученности зрителей также не было.

В целом по поездке могу сказать одно - так как поехал я ехать не надо. Надо все-таки приезжать заранее, размещаться и приезжать непосредственно на гонку. Мой вариант - это чрезмерный экстрим. В принципе можно было бы и тут несколько сократить временные лаги, но на момент покупки билетов, другие варианты были уже недоступны. Вдобавок "Аэрофлот" отменил рейс от Нижнего Новгорода до Москвы и пришлось первый сегмент переносить на 4 часа раньше. Соответственно сидение в Шереметьево увеличилось до 10 часов.

Подробности воспоследуют...

Питер 2020.

Все крайние предыдущие поездки в Питер были поездками на мероприятия. В этот раз должны было быть также, но "Битву на Неве" перенесли (администрации Муринского парка лучи позора за эту пакость) так что поездка получилась совершенно свободной. Погода в принципе неплохая - солнечно, +13. Но ветер до 16 м/с добавлял ощущений по полной. Около Невы и на мостах натурально сдувало.

Общие впечатления. Народа на улицах более чем много. А вот вездесущих китайцев нет. Практически все работает, хотя и много закрытых заведений и контор. Маски практически никто не носит, в магазинах требуют, но без фанатизма. Достаточно быть в маске на входе и на кассе. В гостинице неожиданно многолюдно, на завтраке все столики заняты. В предыдущие два приезда было просторно. Аналогично и в "Пироговом дворике" - свободный столик можно и не найти с первой попытки.

Вот как-то так.

Муза дальних странствий. Доехали!

Второй сегмент путешествия также без приключений. Долетели как по рельсам. И также, как и на первом сегмент, за облаками, без географии. Но без болтанки (ну почти). На втором сегменте даже и питание было - батончик. И на выбор чай/кофе/вода с газом/без газа. На первом - только два вида воды. В оличии от июльских полетов с а/к "S7", "Аэрофлот" требует наличие маски на лице. Впрочем без натягивания её на нос.
Добрался традиционно на 39 автобусе до "Московской", далее, не менее традиционно, на метро до гостиницы "РА-отель" в Кузнечном переулке. Номер тесный, но комфортный. Все, что надо есть. В Питере весьма прохладно и очень ветренно. Население ходит ажно в шапках и перчатках. Я на их фоне подозрительно легко одет :)
Впереди два совершенно свободных дня, ибо "Битву на Неве" неожиданно перенесли куда-то дальше по времени. А куда уж дальше то? Там октябрь уже, холодно, лошадки замерзнут.

Армия-2020. Обзор.

Итак, поездка на Армию-2020 успешно завершена. Это моя четвертая поездка на данное мероприятие и, пожалуй, самая успешная. В этот раз обошлось без каких-либо накладок и приключений вообще. Все четко, как по расписанию. По сравнению с прошлыми годами, было заметно меньше посетителей. Это касалось как основной площадки, так и авиационного кластера. Особенно сильно бросалось в глаза практически полное отсутствие простых смертных в павильонах - сплошные участники с бейджиками. Но, что интересно, концентрация военных, наоборот была меньше, чем в прошлые годы. Здорово повезло с погодой в оба дня. В пятницы дождь полил уже тогда, когда я подъезжал к Москве примерно в 16.00, во второй день его не было вовсе. Лётная программа, соответственно, была отлётана вся, без смещений и отмен. Хотя и в несколько отличном от выложенного на сайте порядке.

Очень понравилось возможность использования карты "Тройка" при оплате проезда в электропоездах. Несмотря на то, что и Голицино и, тем более, Кубинка, не входят в зону МЦД, проезд до этих станций (и обратно) можно оплачивать картой "Тройка". Это позволяет сэкономить время на покупку билетов и сэкономить на, собственно, проезде. Экономия времени очень пригодилась при возвращении обратно в оба дня, поскольку приезжал на платформы минута в минуту. При необходимости покупки билета, пришлось бы уезжать на следующем поезде. По деньгам получается так. Разовый билет на электричку от Славянского бульвара до Голицино стоит 72 рубля. От Славянского бульвара до Кубинки - 120 рублей. По "Тройке" проезд стоит 95 и 143 рубля, соответственно. Но, при этом действует бесплатная пересадка с МЦД на метро и обратно. По разовому билету пришлось бы доплатить еще 40 рублей на проезд в метро. Соответственно, 72 рубля превращаются в 112, а 120 в 160. В обоих случаях экономим по 17 рублей в одну сторону. Не особо много, но при регулярных поездках может получиться приличная сумма.

Весьма понравился переход между станцией метро Славянский бульвар и платформой Славянский бульвар. Практически это выглядит как пересадка с одной линии метро на другую.

Как-то вот так. Подробности и фотообзоры воспоследуют.