Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Карта и устав.

В 2007 году данный блог был заведен исключительно для чтения других блогов и написания комментариев. И вплоть до 2014 года так и было. За это время я сделал не более десятка записей. В 2014 году, начиная с поездки в Питер, все изменилось, число записей резко возросло, появились отчеты о путешествиях и множество фотографий. В общем блог разросся и требует наведения порядка и хоть какой-то структуризации.

Данный пост как раз и предназначен для наведения порядка. Здесь будут располагаться ссылки на записи объединенные какой-то одной тематикой, например, отчеты о путешествиях.

С 08.12.2019 добавлен устав, то есть правила поведения.

[Итак, пишущий здесь комменты должен соблюдать следующие правила и рекомендации:]
1. Соблюдать законодательство России.
2. Соблюдать правила Живого журнала.
3. Разговаривать на русском (на нерусском тоже) матерном можно, посылать (и вообще оскорблять) кого-либо им же нельзя.
4. Либералы, правозаshitники и прочие поклонники "святых 90-х" идут лесом.
5. Конспиролухи (на Луну не летали, Земля плоская и так далее) идут туда же, можно даже строем.
6. Урбанизды и дезигнеры, если вдруг сюда доберетесь, ну вы знаете, куда вам идти.
7. Здоровая критика (апичатки, уточнения и так далее) допускается, нездоровая - нет.
8. В частности, к нездоровой критике относятся попытки научить меня правильному употреблению слов крайний и последний.
9. Офеньки идут в баню (и там сжигаются) сразу и без разговоров.
10. Комментаторы без роду и племени (особенно гости из соцсетей), несущие свет истины о ком-либо или чем-либо, выпинываются сразу же вместе со своими комментариями.
11. И вообще здесь диктатура.



[Питер. Июнь 2014 года.]
Прогулки по Питеру. Часть 1.
Прогулки по Питеру. Часть 2.
Прогулки по Питеру. Часть 3. Короткая.
Прогулки по Питеру. Часть 4.
Прогулки по Питеру. Часть 5.


[Отпуск 2014.]
Москва. Часть 1.
Москва. Часть 2.
Москва. Часть 3.
Москва - Борисоглебск - Москва.
Москва. Часть 4.
Москва. Часть 5.
Москва. Часть 6.

Питер. Прогулка номер один, незапланированная.
Питер. Прогулка номер два.
Питер. Прогулка номер три.
Питер. Прогулка номер четыре.
Питер. Прогулка номер пять.
Питер. Прогулка номер шесть.

Питер - Москва - Нижний.


[Новосибирск 2015.]
В Сибирь!
Туда и обратно


[Отпуск 2015]
Площадь трех вокзалов. Утро.
Питер. Воскресенье. Утро.
Питер. Воскресенье. Вечер.
Питер. Понедельник.
Питер. Вторник.
Среда. Выборг.
Питер. Четверг.
Москва. Пятницо.
Москва. Суббота.
Москва. Воскресенье. Утро.
Москва - Нижний Новгород.

Питер. Часть 1 (утро 06.09.2015).
Питер. Часть 2 (вечер 06.09.2015).
Питер. Часть 3 (07.09.2015). По дороге к Адмиралтейским верфям.
Питер. Часть 4 (07.09.2015). Вдоль Мойки.
Питер. Часть 5 (07.09.2015). Вокруг Инженерного замка.
Питер. Часть 6 (07.09.2015). Исаакиевский собор.
Питер. Часть 7 (08.09.2015). Вдоль канала Грибоедова.
Питер. Часть 8 (07.09.2015). По Галерной улице.
Питер. Часть 9 (08.09.2015). По Английской набережной.
Питер. Часть 10 (08.09.2015). Тучков мост и его окрестности.
Питер. Часть 11 (08.09.2015). По проспекту Добролюбова.
Питер. Часть 12 (08.09.2015). По Биржевому и Дворцовому мостам.
Питер. Часть 13 (08.09.2015). Финишная прямая, Невский проспект.
Питер. Часть 14 (09.09.2015). Выборг.
Питер. Часть 15 (10.09.2015). Питерское небо.
Питер. Часть 16 (10.09.2015). Петроградская сторона. Начало.
Питер. Часть 17 (10.09.2015). По Большой Пушкарской.
Питер. Часть 18 (10.09.2015). Площадь Льва Толстого.
Питер. Часть 19 (10.09.2015). Сад Андрея Петрова.
Питер. Часть 20 (10.09.2015). По Каменноостровскому проспекту.
Питер. Часть 21 (10.09.2015). Питер в миниатюре.
Питер. Часть 22 (10.09.2015). Троицкий мост и его окрестности.
Питер. Часть 23 (10.09.2015). Как бы скульптуры.
Питер. Часть 24 (10.09.2015). До дому, до хаты.
Питер. Часть 25 (10.09.2015). Московский проспект.

...


[Прогулки по Нижнему Новгороду.]
02.05.2015
10.05.2015. Парк Победы.
Подзаборинг 07.06.2015.
Сормовский парк и его окрестности. 13.06.2015.
А по Волге-матушке пароход... 28.06.2015
28.06.2015.
Утреннее, философское
Предгрозовое
Сормовское вечернее. 16.05.2015
Речная прогулка. 19.07.2015.
Раннеутреннее. 02.08.2015
Железнодорожное. 02.08.2015
18.09.2015
27.09.2015
24.04.2016
9 мая 2016 год.
Весеннее, нижегородское (21.05.2016).
Осеннее боянное (04.10.2016).
Нижний Новгород перед Новым Годом (28.12.2016).
Горы и овраги нижегородские. (26.02.2017).
04.06.2017. Нижний Новгород. Парк Победы. Часть 1.
04.06.2017. Нижний Новгород. Парк Победы. Часть 2.
04.06.2017. Нижний Новгород. Парк Победы. Часть 3.
04.06.2017. Нижний Новгород. Парк Победы. Часть 4.
04.06.2017. Еще немного Нижнего Новгорода
04.06.2017. Нижегородское небо.
Осеннее боянное. (08.10.2017)
Осенние контрасты. (08.10.2017)
...


[МАКС-2015.]
Статика.
"Катали мы ваше солнышко"
Космос под крышей.
Полетели!


[Московские прогулки.]
Всякое разное.
Ария. XXX лет.
15.10.15.
Апрель 2016. Часть 1.
Апрель 2016. Часть 2.
Протестировал МЦК.
Нижний Новгород - Москва в последний день осени.
И еще одна московская прогулка. 11.10.2016.
Москва утренняя
Мир зеленого солнца...
Зеркальный мир...
10.04.2017. Район "Сокол" и его окрестности.
Стеклянные джунгли.
Московская прогулка. 11.04.2017.
В окрестностях Казанского вокзала.
От Комсомольской площади до Большой Татарской улицы.
Утреннее, розовое, московское
Прогулка по парку Зарядье.
Предпоследний день осени. 29.11.2017

...


[Седовка 2016. Туда и обратно.]
Часть I.
Часть II.
Часть III.
Часть IV.


[НеХоббит. Неожиданное путешествие.]
Обзор
Москва. 16.06.2016.
Москва - Питер.
Питерские прогулки.
Москва. 18.06.2016.


[Одиссея 2016.]
Казань. Репортаж с колес.
Казань. Тутошный транспорт.
Казань-Москва. Мост через Волгу.
Новгородские котэ.
Драконы
Вертолетик
Питер - Нижний Новгород.
Законы оптики
А из нашего окна...
Как утекает время...
Закат над Невой.
Черно-белый Новгород.

Казанский кремль и его окрестности.
Казанский кремль и современное искусство.
Казань. В поисках бочки кваса.
Современное искусство без кремля.
Вечерняя Казань.
КАИ.
Казань. По местам "боевой" славы.
Казань. Парк Победы.
Казань. Жара и холодный душ.
Казань - Москва - Питер.
Питер. Куда глаза глядят. 21.08.2016.
Питер. "Что тебе снится крейсер "Аврора"?". 21.08.2016.
Питер. Корабли постоят и ложатся на курс.... 21.08.2016.
Питер. И еще раз морская тематика. 22.08.2016.
Питер. Нарвская застава. 22.08.2016.
Питер. Две башни. 22.08.2016.
Питер. В поисках дракона. 23.08.2016.
Великий Новгород. В Великий Новгород. 24.08.2016.
Великий Новгород. Идем к кремлю. 24.08.2016.
Великий Новгород. Прогулка по кремлю. 24.08.2016.
...


[Седовка номер 2017.]
Железнодорожно-питательная часть путешествия.
Ночной Новосибирск.
Железнодорожная часть путешествия.
Закат на Седовке.
Новосибирск утренний.
Кот ученый.
Гостиничное.
Рассвет над Новосибирском.
Птички и прочие белки.
Прибытие поезда №92 в Нижний Новгород.
"Россия" в Новосибирске.
Мост через Каму.
Мост через Иртыш.
Девушка и сова.
Железнодорожный, и не только, споттинг.
...


[МАКС 2017.]
Первый шаг.
Замечания.
Начало.
Нижний Новгород - Москва.
Транспортный вопрос.
Общие впечатления.
Здесь драконы!
Споттеры за работой.
Легенды и археология.
Верррртолетики.
Неожиданное.
Чудо чудное.
Соколы России.
SSJ-100 на земле и в полете.
Правильные пчёлы.
Русские витязи.
"Стрижи" прилетели!
Раз самолетик, два самолетик.
МиГ-29М2.
Ил-114.
Al Fursan.
"Русь".
Найди самолетик.
Як-130.
СР-10.
Полет Валькирий.
"Первый полет".
"Су" в ассортименте.
Су-34
Су-35С
Кто кого?
Су-30СМ.
Звезда салона.
Ан-30 на статике.
Раз Цессна, два Цессна.
А-50 - мне сверху видно все!
Два хорошо, а три лучше!
Ил-76 - везу далеко и много.
L-410.
Когда модификация не совсем модификация.
Ан-2? Нет, ТВС-2-ДТС!
Медведь на отдыхе.
Белый лебедь.
Есть только МиГ!
Самолеты марки Су.
...


[Микроотпуск в Питере]
Таки в Питер...
Как вымыть башмаки в водах Невы. Краткое описание процесса.
Башня 1.
Вечерний свет.
Вечернее.
...


[Армия-2017.]
А почему бы и не да?
Поехали!!!
Как минусы превращаются в плюсы.
Ухххххххх!!!!
Погодное.
Пара фото с телефона.
Недобрая пчёлка.
You're In The Army Now.
...


[Москва весенняя. Май 2017 год.]
Тверская улица. Часть 1.
Тверская улица. Часть 2.
Тверская улица. Часть 3.
Тверская улица. Часть 4.
Тверская улица. Часть 5.
Красная площадь и Кремль.
Спартак - чемпион!
Просто цветочки.
Когда мало места.
Спасская башня и подробности.
Птичка.
У вечного огня.
Прогулка номер 2.
Прогулка номер 3.
Вокруг МГУ.
Высоко сижу, далеко гляжу.
Университетская площадь.
Площадь Красные ворота.
Еще немного Красной площади.
Кусочек монорельса.
Раз трамвайчик, два трамвайчик!
Идем на ВДНХ.
ВДНХ. Часть 1.
Москва-Сити
Гостиница "Украина"
По Верхней Радищевской...
ВДНХ. Часть 2.
ВДНХ. Часть 3.
ВДНХ. Часть 4.
ВДНХ. Часть 6.
ВДНХ. Часть 7.
Смотрим на Кремль.
...


[Битва на Неве 2018.]
Благородные рыцари.
Прекрасные дамы.
XXI век?
Есть женщины в русских селеньях...
Рубка капусты и прочие боевые искусства.
На ристалище приглашаются...
Тяжела доля оруженосца.
Заготовка дров или джостинг.
Техника безопасности превыше всего!
Не копьем единым.
Стенка на стенку.
Менестрели...
Самые главные на турнире...
Квартет.
Раздача призов и всего прочего.
Всякое разное.


[Армия-2018.]
Билеты.
Вкалывают роботы...
Общие впечатления.
Як-130.
Як-152.
Из жизни танков.
Не "Арматой" единой.
Общие впечатления 2.
Танки в ассортименте.
Верррртолетики!
И еще немного танков...
С крыльями, но не самолет.
Крайне суровая бронетехника.
Под крышей.
Под крышей 2.
Самолетики на статике 0.
Самолетики на статике 1.
Самолетики на статике 2.
Самолетики на статике 3.
На взлет.
Куда летит вертолет?
Верррртолетики на статике!
Як-130 в небе.
Летает Як-152.
Пилотаж "Беркутов".
Пилотаж по китайски 1.
Пилотаж по китайски 2.
Пилотаж по китайски 3.
Пилотаж по китайски 4.
Шоу "Вежливые люди". Часть 1.
Шоу "Вежливые люди". Часть 2.
Шоу "Вежливые люди". Часть 3.
Шоу "Вежливые люди". Часть 4.
Шоу "Вежливые люди". Часть 5.
Шоу "Вежливые люди". Часть 6.
Шоу "Вежливые люди". Часть 7.
Шоу "Вежливые люди". Часть 8.
Шоу "Вежливые люди". Часть 9.
Шоу "Вежливые люди". Часть 10.
Шоу "Вежливые люди". Часть 11.
Шоу "Вежливые люди". Часть 12.
Шоу "Вежливые люди". Часть 13.
Всякое разное.
О загадках.


[Калининград]
Калининградская эпопея.
Калининградская эпопея. Начало.
Калининград. Хроника путешествия. Часть 2.
Калининград. Хроника путешествия. Часть 3.
Калининград. Хроника путешествия. Часть 4.
Калининград - Санкт-Петербург. 1.
Калининград - Санкт-Петербург. 2.
Калининград - Санкт-Петербург. 3.
Калининград - Санкт-Петербург. 4.
Посадка в Храброво.
Калининград 2019. Балтийск. Часть 1.
Калининград 2019. Балтийск. Часть 2.
Калининград 2019. Балтийск. Часть 3.
Калининград 2019. Питательная тема.
Калининград - Санкт-Петербург. Взлет из Храброво.
Калининград. Часть 0.
Калининград. Часть 1.
Калининград. Часть 2.
Калининград. Часть 3.
Калининград. Часть 4.
Калининград. Часть 5.
Калининград. Часть 6.
Калининград. Часть 7.
Калининград. Часть 8.
Калининград. Часть 9.
Калининград. Часть 10.
Калининград. Часть 11.
Калининград. Часть 12.
Калининград. Часть 13.
Калининград. Часть 14.
Калининград. Часть 15.
Калининград. Часть 16.
Калининград. Часть 17.
Калининград. Часть 18.
Калининград. Часть 19.
Калининград. Часть 20.
Калининград. Часть 21.
Калининград. Часть 22.
Калининград. Часть 23.
Калининград. Часть 24.
Калининград. Часть 25.
Калининград. Часть 26.
Калининград. Часть 27.
Калининград. Часть 28.
Калининград. Часть 29.
Калининград. Часть 30.
Калининград. Часть 31.
Калининград. Часть 32.
Калининград. Часть 33.
Калининград. Часть 34.
Калининград. Часть 35.
Калининград. Часть 36.
Калининград. Часть 37.
Калининград. Часть 38.
Калининград. Часть 39.
Калининград. Часть 40.
Калининград. Часть 41.
Калининград. Часть 42.
Калининград. Часть 43.
Калининград. Часть 44.
Калининград. Часть 45.
Калининград. Часть 46.
Калининград. Часть 47.
Калининград. Часть 48.
Калининград. Часть 49.
Калининград. Часть 50.
Калининград. Часть 51.
Калининград. Часть 52.
Калининград. Часть 53.
Калининград. Часть 54.


[МАКС 2019.]
Поехали!
Первый день.
Погодное.
Второй день.
С-37.
RRJ-95.
Embraer.
A350.
И еще раз A350.
МС-21.
Пост, который должен был быть первым...
Утренние вертолетики.
...


[Музей железных дорог России.]
Музей железных дорог России. Часть 1.
Музей железных дорог России. Часть 2.
Музей железных дорог России. Часть 3.
Музей железных дорог России. Часть 4.
Музей железных дорог России. Часть 5.
Музей железных дорог России. Часть 6.
Музей железных дорог России. Часть 7.
Музей железных дорог России. Часть 8.
Музей железных дорог России. Часть 9.
Музей железных дорог России. Часть 10.
Музей железных дорог России. Часть 11.
Музей железных дорог России. Часть 12.
Музей железных дорог России. Часть 13.
Музей железных дорог России. Часть 14.
Музей железных дорог России. Часть 15.
Музей железных дорог России. Часть 16.
Музей железных дорог России. Часть 17.
Музей железных дорог России. Часть 18.

Что в имени тебе моем?

Лет несколько назад я написал несколько постов об именах станций метро и вокзалов Москвы. А точнее о переименований станций и вокзалов. А сегодня для разнообразия тоже самое о командах Формулы-1. За 70 лет в гонках участвовало весьма большое количество команд. Для упрощения задачи рассмотрим только те 10 команд, что участвуют в сезоне 2021 года.

Частичные изменения названия, связанные со сменой поставщиков двигателей или спонсоров не учитываем.

Проще всего с Ferrari. Эта команда с момента своего образования в 1929 году названия не меняла. Ferrari участвует в чемпионате мира с самого первого сезона 1950 года, но только со второй гонки (Монако). В первой гонке чемпионата в Сильверстоуне Ferrari участия не принимала.

Команда McLaren также не меняла своего названия. Команда была образована в 1963 году. В Формулу-1 пришла в 1966 году с самой первой гонки сезона в Монако.

Третья команда ни разу не менявшая название - это Williams. Команда была образована в 1977 году. Дебют в гонках Формулы 1 состоялся на гран-при Испании. Это была пятая гонка сезона. Интересно, что с 1968 по 1975 году существовала другая команда Williams также созданная Фрэнком Вильямсом, но успехов не добившаяся.

Не меняла своего названия команда Haas принимающая участие в гонках Формула-1, начиная с 2016 года.

История современной команды Mercedes уходит корнями в далекий 1970 год, когда в Формулу-1 пришла команда Tyrrell. Команда была основана в 1958 году и участвовала в младших сериях. В Формуле-1 Tyrrell принимала участие, начиная с гран-при Южной Африки, первой гонки 1970 года. Под этим именем команда просуществовала до 1998 года. Затем команда была куплена концерном British American Tobacco и под названием BAR выступала до 2005 года. Далее покупка команды концерном Honda и выступление под именем Honda до 2008 года. Далее в 2009 году это уже Brawn и, наконец, с 2010 года - Mercedes. Таким образом заводская команда Mercedes появилась в чемпионате вновь после долгого перерыва. В 1954 - 1955 году команда Mercedes уже принимала участие в чемпионате Формула-1, а с 1990-х годов Mercedes поставлял (и поставляет) моторы для других команд.

Команда Alpine выступает под этим названием, начиная с текущего сезона. А началось все с команды Toleman, дебютировавшей на гран-при Сан-Марино в 1981 году (4-я гонка сезона). Команда без особых успехов (три подиума Айртона Сенны в 1984 году) просуществовала до 1985 года, когда была выкуплена производителем одежды Benetton. Benetton оказался гораздо более успешным вариантом команды, именно в Benetton свои первые два титула завоевал Михаэль Шумахер. В 2002 году команда становится заводской командой Renault и под этим названием выступает до 2011 года. Два своих титула Фернандо Алонсо завоевал именно в этой команде. С 2012 года команда вновь меняет название. На этот раз это Lotus, не имеющий по сути никакого отношения к команде Lotus, выступавшей в Формуле-1 с 1958 по 1994 года. В 2016 году команда возвращает название Renault и выступает под этим названием до окончания сезона 2020. Ну а теперь Alpine. Стоит отметить, что заводская команда Renault выступала в Формуле-1 с 1977 по 1985 год. По окончанию сезона 1985 года команда была закрыта, но двигатели Renault продолжали поставляться для других команд.

Команда Alpha Tauri ведет свою родословную с команды Minardi. Minardi была образована в 1979 году, в Формуле-1 выступала с 1985 года, стабильно занимая последние строчки протоколов. Лучший финиш - 4-е место, максимальное число очков в сезоне - 7. В 2005 году команда была куплена компанией Red Bull и переименована в Toro Rosso (собственно тот же Красный бык, но итальянский). С 2020 года преобразована в Alpha Tauri.

Еще один нескучный вариант переименований и преобразований - это современная команда Aston Martin. Началось все с команды Jordan, образованной в середине 80-х годов. В формулу-1 команда пришла в 1991 году и выступала под этим названием вплоть до 2005 года. В конце 2005 года команды была выкуплена российской группой компаний Midland. Под российским флагом и название Midland команда откатала сезон 2006 года и была продана компании Spyker. Названия Spyker хватило тоже только на один год, после которого команда была выкуплена индийским бизнесменом Виджаем Маллья. И с 2008 года команда называется Force India. В середине сезона 2018 года команда Force India перестала существовать (банкротство, внешнее правление и прочие прелести), но возникла команда Racing Point. Половину сезона 2018 года, а также сезоны 2019 и 2020 годов команда выступает под названием Racing Point, а с сезона 2021 под названием Aston Martin. Команда Aston Martin выступала ранее в Формуле-1 в 1959 - 1960 годах, не добившись, впрочем, каких-либо успехов.

Не менее запутана ситуация с командой Alfa Romeo. Современная команда Alfa Romeo начинает свою историю с команды Sauber. Команда была основана в 1970 году, однако в Формуле-1 выступала, начиная с 1993 года. В 2005 году Sauber становится подразделением BMW, а команда официальной заводской командой BMW. Под этим названием команда проводит сезоны 2006 - 2009 годов. В 2009 году BMW уходит из гонок Формцлы-1, Sauber восстанавливает свое название и выступает под ним вплоть до конца сезона 2018 года. Ну а с 2019 года это Alfa Romeo. Заводская команда Alfa Romeo успешно участвовала в первых двух сезонах Формулы-1 в 1950-51 годах. В обоих сезонах чемпионами стали пилоты Alfa Romeo Нино Фарина и Хуан-Мануэль Фанхио, соответственно. С 1952 года Alfa Romeo является поставщиком двигателей. В 1979 - 1985 году произошло второе пришествие команды в гонки, но гораздо менее успешное.

Ну и, наконец, Red Bull. Эта команда также не была создана с нуля. С нуля была создана в 1997 году команда Stewart. После трех сезонов команда была продана концерну Ford и далее выступала под именем Jaguar. В 2004 году команду выкупает концерн Red Bull и с сезона 2005 года команда выступает под этим названием. И весьма успешно.

И еще немного за эльфизм.

Цифры лучше рассуждений.

Итак, пусть электричество есть в розетке и неважно откуда оно взялось. Надо зарядить электроавтомобиль. Автомобиль с запасом хода на 500 км имеет в наличии батарею примерно на 100 кВт*ч. Чтобы её зарядить надо батарее предоставить эти самые киловатты. Что мы имеем в розетке? Далеко ходить не будем, посмотрим на ввод в квартиру. А там мы имеем один ввод на 32 ампера и два по 16 ампер. При напряжении в 220 вольт имеем мощность

P = (32 + 2*16)*220 = 14 080 Вт = 14 кВт.

На зарядку уйдет

t = Q/P = 100/14 = 7.1 часа.

Реально процесс будет длиться гораздо дольше, поскольку процесс зарядки аккумулятора сильно нелинеен. При этом другим потребителям ничего не достанется, поэтому стоит это время увеличить хотя бы в полтора раза. Ну и стоит добавить, что одна зарядка получается равной двум месячным нормам потребления электричества.

З.Ы. Расчеты грубые и многое не учитывают!

З.З.Ы. Если посмотреть на сайт Время зарядки автомобиля, то для автомобилей с указанными параметрами при использовании зарядных станций мощностью в 16 кВт указано время зарядки в 6.5 часов. А вот при зарядке от розетки около 40 - 45 часов. Как-то не очень. Там же приводится время зарядки от крайне мощных зарядных станций (около 120 кВт) - 30 - 40 минут. Это конечно быстро, но мощности! Сейчас, когда электроавтомобилей крайне мало, такие мощности достаточно легко подвести и обеспечить, а если наступит "светлое" будущее и электроавтомобилей станет много? Откуда брать будем? Как подводить будем?

Формула 1.

Однако неслабо вырос уровень безопасности в Формуле 1. После такой аварии отделаться легкими ожогами... Если кто не в теме, то Роман Грожан на гонке в Бахрейне на скорости 260 км/ч въехал в отбойники. После чего болид разорвало на две части, мгновенное воспламенение всего топлива... И после этого гонщик своими ногами вылезает из этих руин. Второй день рождения точно можно отмечать.

З.Ы. А вот почему болид разорвало на две части это та еще загадка. Или это вторичное разрушение после взрыва топлива?
З.З.Ы. Еще более интересный вопрос - а на кой ляд гонщик совершил этот маневр?

Формула раз. Почти дома.

Ну вот почти что и приехали.

1. Мост по которому проходит объездная дорога.

Collapse )
Продолжение следует...

Формула раз. Посли гонки.

И немного кадров с видами на окрестности, снятые сразу же после гонки.


Collapse )
Продолжение следует...

Формула раз. SC и прочее разнообразие.

Гонка без Safety Car не гонка. Почти в каждой гонке Формулы 1 Берту Майландеру удается пролидировать несколько кругов на своем мерседесе. Гонка в Сочи исключением не была.

Майлендер первый, Хэмильтон второй.

Collapse )
Продолжение следует...

Формула раз. Поехали!!!

Ну вот и дождались. Гонка началась.

С первым местом без изменений - Хэмильтон.

Collapse )
Продолжение следует...

Формула раз. Почти гонка.

Почти гонка - это прогревочный круг.

Первые два - Хэмильтон и Ферстаппен.

Collapse )
Продолжение следует...