С разных боков. А вот в анфас не получилось.


ПГО и воздухозаборники.


Передняя стойка простой конструкции (но на щиток повесели гидроаккумулятор).


Основные стойки на первый взгляд мудреные, но реально достаточно простые по кинематике. Это вам не МиГ-23.


Качество поверхности носовой части фюзеляжа. Ну так себе качество. Впрочем самолету более 20 лет.

Кили и "ласта" горизонтального оперения.

Вид с тылу.


Сопла двигателей.

Ну и кабинет.

Продолжение следует...
З.Ы. А вот кстати, оказывается уже 20 лет с моего первого МАКСа.