С разных боков. А вот в анфас не получилось.
ПГО и воздухозаборники.
Передняя стойка простой конструкции (но на щиток повесели гидроаккумулятор).
Основные стойки на первый взгляд мудреные, но реально достаточно простые по кинематике. Это вам не МиГ-23.
Качество поверхности носовой части фюзеляжа. Ну так себе качество. Впрочем самолету более 20 лет.
Кили и "ласта" горизонтального оперения.
Вид с тылу.
Сопла двигателей.
Ну и кабинет.
Продолжение следует...
З.Ы. А вот кстати, оказывается уже 20 лет с моего первого МАКСа.
