February 19th, 2021

Даты круглые и не очень круглые

Смотрим на календарь, а там 19 февраля...

1473 год. Родился Николай Коперник.
1878 год. Томас Эдисон запатентовал фонограф.
1899 год. Основан Санкт-Петербургский Политехнический институт.
1938 год. Завершила работу первая дрейфующая станция "Северный полюс-1".
1948 год. Родился Тони Айомми (Tony Frank Anthony Iommi), один из основателей группы "Black Sabbath".
1954 год. Указом Президиума Верховного Совета СССР Крымская область передана в состав Украинской ССР.
1986 год. Запущена станция "Мир".
2008 год. Первый полет многофункционального истребителя Су-35.

Авиационное

Как справедливо заметил Макаревич (когда был нормальным человеком):

"Вагонные споры последнее дело и каши из них не сварить"

В данном случае будет речь о спорах не вагонных, но авиационных. Как известно на территории бывшего государства Украина была когда-то промышленность. В том числе авиационная. На сию там что-то еще шевелится и даже вроде собираются целых шесть самолетов, правда никто не знает каких, ибо эти 6 самолетов выдают то за Ан-158, то за Ан-178, то за что-то еще. Крайний (а скорее всего последний) самолет был построен там в 2017 году и это был Ан-132D, который пытались впарить то ли в Саудовскую Аравию, то ли в какую-то другую арабскую страну. Но что-то не срослось и единственный экземпляр не имеющего аналогов (чистая правда) транспортного самолета стоит и покрывается пылью. Еще там ремонтируют старую советскую технику, МиГ-29, например. И ли вот еще забавная такая штука - берется старый вертолет типа Ми-2 или Ми-8, ремонтируется, красится в красивые цвета и называется, например, МСБ-8. Все. Новый тип вертолетов! Вот такая вот промышленность.

Но стоит сказать местному населению где-нибудь на авиафоруме, что с авиацией у вас, ребята, все тоскливо, как сразу же и начинаются споры. Сразу выясняется много интересного, что промышленность таки есть, идут новые разработки, самолеты выпускаются тысячами, а в России все совсем плохо (ага, около 200 самолетов и вертолетов за год выпущено, такая мелочь). Правда потом выясняется, что в эти 1 000 самолетов записывают малоразмерные БЛА и легкие самолеты типа "Аэропракта", но зато тысяча! Которая при ближайшем рассмотрении оказывается не за года, а за все годы незалежности. Вот! Шикарно, что уж тут...

В Сибирь! Часть 8.

Сегодня будет мало фото, но немного поболее текста. А речь пойдет за гостиницу "Восток", в которой я прожил трое суток. В целом гостиница вполне стандартная, но есть свои особенности. При выборе номера мне чем то не понравился одноместный стандарт и я выбрал дабл. Чуть, конечно, дороже, но зато есть все что надо. А собственно что надо? Кровать, холодильник, телевизор, шкаф, тумбочки, стулья, Wi-Fi интернет, чайная станция (чайник, две чашки, набор чайных и кофейных пакетиков и сахар). Естественно санузел с душем. Даже и швейный набор был. Раньше они почти в каждой гостинице попадались, а сейчас почти что и нет. А вот тут есть. Из неожиданных минусов. Стол покрыт стеклом, с которым совершенно не может общаться оптическая компьютерная мышь. А я в этот раз забыл коврик. Пришлось сооружать подобие коврика из подручных материалов. Второй минус - медленный в час пик интернет. Он здесь полностью открытый, без авторизации, и при большом наплыве клиентов начинает серьезно тормозить. Но в целом работает неплохо. В номере было тепло, даже жарко, пришлось приоткрывать окна. Кстати, жара зимой в номерах похоже традиционна для всех сибирских гостиниц, исключений пока что не попадалось. И не надо.

В стоимость проживания входил завтрак. Нормальный шведский стол, то есть сам себе все накладываешь, без всяких мудрствований введенных в целях борьбы со страшной инфекцией во многих гостиницах. Качество питания хорошее, но чуть больше разнообразия не помешало бы.

Теперь за особенности. Каждый этаж посвящен некой определенной тематике. Один этаж литературный, другой посвящен путешественникам и так далее. В лифтовом холле каждого этажа небольшая тематическая экспозиция. И каждый номер тоже оформлен индивидуально. На литературном этаже номера посвящены писателям и поэтам, на этаже науки - ученым и так далее. Четвертый этаж, на котором я жил, был посвящен спорту. В лифтовом холле вместо музея спортивный уголок, а номера посвящены спортсменам, видам спорта, спортивным командам. Сой номер был посвящен некой танцевальной команде или как её здесь назвали команда формейшн "Вера". Оформление соответствующее.







Продолжение следует...