February 5th, 2021

Даты круглые и не очень круглые

Смотрим на календарь, а там 5 февраля...

1880 год. Родился Габриэль Вуазен (Gabriel Voisin), французский конструктор аэропланов, предприниматель.
1901 год. В Москве на Тверской улице открыт знаменитый "Елисеевский" магазин - «Магазин Елисеева и погребов русских и иностранных вин».
1924 год. Радиостанция BBC впервые начала передавать сигналы точного времени.
1926 год. Произошло вооруженное нападение на советских дипломатических курьеров Т. И. Нетте и И. А. Махмасталя. 5 февраля отмечается как день памяти дипкурьеров, погибших при исполнении служебных обязанностей.
1943 год. Введена в строй "Дорога победы" - железнодорожная ветка между Шлиссельбургом и о/п Поляны, связавшая Ленинград с остальной страной после частичного снятия блокады Ленинграда.
1958 год. Над островом Тайби столкнулись бомбардировщик B-47 и истребитель F-86. В результате экипаж бомбардировщика вынужденно сбросил в море термоядерную бомбу. Бомба не была найдена, и до сих пор лежит на дне моря.
1971 год. Высадка экипажа лунного модуля космического корабля "Apollo-14" на поверхность Луны. Это была третья пилотируемая посадка на поверхность Луны.
1989 год. Начал вещания французский спортивный телеканал "Eurosport".

Циолковка.

Строительство идет довольно таки активно.

На ближних к железной дороге опорах продолжаются работы на ригелях.

Collapse )
Продолжение следует...

З.Ы. Фото сделаны 30 января в метель.

В Сибирь! Часть 1.

Идея доехать таки до родного города бродила вокруг и около довольно таки давно. Первая попытка доехать была в прошлом году. Идея была в том, чтобы на майские праздники скататься до Екатеринбурга и Тюмени. На Тюмень планировались пара дней, на Екатеринбург - три. Однако ковидно-пандемические ограничения пришибли эту идею на стадии планирования. Далее была попытка затащить в Тюмень все семейство на начало января этого года и именно там отпраздновать юбилей. Но под лозунгом "там холодно зимой!" эта идея тоже скисла. Ну а дальше совпадает отпуск в феврале и распродажа "Аэрофлота". В итоге после долгих раздумий за полчаса до окончания распродажи билеты были куплены, а гостиница забронирована.

С 1 января сего года "Аэрофлот" перевел свои нижегородские рейсы в дочернюю компанию "Россия" вместе с самолетами RRJ-95B, которые в основном на этом направлении и летали. С точки зрения пассажира, впрочем, эти изменения практически незаметны. Ну разве что номер рейса стал другим - FV6254 (он же SU6254)

Итак, раннее утро (или сильно поздняя ночь) 31 января начинается с пельменей и заказа такси. В такую рань в наличии только машины класса комфорт+, да еще и со временем прибытия в 20 минут. Ценник около 950 рублей. Заказываю и жду. Машина прибывает вовремя и за примерно полчаса привозит в аэропорт. Интересно, что на дорогах довольно таки оживленно (3 часа утра воскресенья!). Прохожу досмотр и занимаю место в чистой зоне. Борт, на котором предстоит лететь в Москву уже у гейта. Собственно он там примерно с половины часа ночи после рейса из Москвы. Борт RRJ-95B-100 с б/н RA-89129 и именем "Северодвинск". Как я понимаю, этот борт в "Аэрофлоте" полетать не успел.

Фото с сайта https://russianplanes.net.

В 4.25 начинается посадка и сюрприз - надо надевать перчатки. Пришлось доставать и таки надевать. Что интересно, более нигде данной дури не было. Чтой-то наш родимый аэропорт перестарался. Взлет в 5.06 с 18L, посадка в 5.58 неожиданно на 06R.


На борту в качестве питания только вода двух видов. Единственное отличие от "Аэрофлота" кожаная обивка кресел вместо тканевой. Ну и понятно, что вся символика другая.

У соседнего гейта ждет вылета в Санкт-Петербург Embraer-190 а/к "Пегас".


Поехали на ВПП.


А в Москве то снег!


Продолжение следует...