August 27th, 2018

Самолет как самолет.

Итак, слетал таки "Суперджетом". Общий вывод: самолет как самолет. То есть он ничем принципиально не отличается от среднемагистральных самолетов семейства А32х. Сравнить с одноклассниками возможности не имел. Большей шумности и странностей в работе СКВ, как отмечали отдельные пассажиры, не заметил. Единственная особенность - лихой набор высоты после отрыва. Ну так истребительная контора делала:-) Салон,кстати, был полон.
В Казани прекрасно доехал аэроэкспрессом до аэропорта, 30 минут и 40 рублей. А вот досмотр на входе в терминал - это что-то! Пришлось выгрести из карманов всю мелочь и снять часы, только после этого рамка перестала верещать. Самый мягкий диагноз деятелям, которые не могут нормально настроить рамку - хронические идиоты без шансов на выздоровление. Термиал внутренних линий маленький, но вполне уютный. Все спокойно и никакой суеты.
В полете прекрасно понаблюдал географию - Казань с окрестностями, Чебоксары аналогично, Нижний Новгород со всеми городами спутниками. Остальное не опознал.
В 6 утра второй сегмент до Питера. А320 без сюрпризов (ага, и опять 13 гейт на посадку).
Кстати, воспользовался межтерминальной системой транспорта - забавный трамвайчик, но, по принципу работы - фуникулер. Сам новый терминал В шикарен и огромен!

Даты круглые и не совсем круглые

Смотрим на календарь, а там 27 августа...

1911 год. Одна из дат создания футбольного клуба ЦСКА.
1919 год. Совнарком принял декрет о национализации кино- и фотопромышленности РСФСР. Сейяас эта дата отмечается как День российского кино.
1939 год. Первый полет самолета "He 178", первого в мире самолета с турбореактивными двигателями.
1940 год. Первый полет самолета "Caproni Campini N.1", первого итальянского (и второго в мире) самолета с турбореактивными двигателями.
2000 год. Пожар на Останкинской телебашне в Москве.
2005 год. Открытие первого участка казанского метро, приуроченное к "1000-летию" Казани.