December 22nd, 2017

Аэродинамическая каша.

Такой вот малосъедобный продукт был обнаружен в отдельных головах альтернативно мыслящих. Каша обнаружилась вчера, но у сей истории была и предыстория.

Где-то весной сего года в обсуждении чего-то авиационного в комментах чьего-то поста обнаружилось непонимание что-же первично - разность давлений на верхней и нижней поверхностях крыла или разность скоростей на этих поверхностях. С оппонентом мы тогда все же сошлись на мнении, что эти процессы взаимосвязаны, а закон Бернулли отнюдь не описывает процесс возникновения подъемной силы. Во всяком случае не описывает полностью, что несомненно. Однако в процессе обсуждения под лозунгом "все совсем не так" оппонентом была дана ссылка на публикацию на сайте https://www.geektimes.ru, где описывалась "альтернативная" теория создания подъемной силы. Публикацию я прочитал, понял, что у автора, во-первых, каша в голове, а во-вторых, что публикация собственно ничего не объясняет и нового не приносит. Каких-либо ссылок на какие-либо работы по аэродинамике в публикации не было.

Не далее, чем вчера "прекрасное" было обнаружено уже на авиафоруме. Была дана ссылка на все ту же публикацию с просьбой разъяснить где-же истина. И в процессе обсуждения всплыл вообще полный бред о происхождении подъемной силы. Для порядка заглянул на Вики, мало ли, вдруг действительно какие-то новые теории появились? Ресурс конечно специфический, но, как правило, в качестве отправной точки вполне пригоден, тем более, что там дают ссылки на источник информации. Ничего нового в статье о подъемной силе не нашлось, однако среди ссылок появилась ссылка на все тот же гиктаймс, на все ту же публикацию. Возник вопрос, откуда же взялась сия ссылка. К счастью вики хранит историю редактирования. Так вот, публикация на гиктаймс появилась в августе 2016 года, а уже в сентябре неким пользователем была отредактирована статья в вики - была добавлена выдержка с публикации и дана пресловутая ссылка. Далее несколько раз бред из статьи вычищался, снова восстанавливался и так далее. Сейчас бредятина в статье о подъемной силе отсутствует, но остается ссылка на публикацию.

Но самое интересное, что любители поопровергать Бернулли в аэродинамике явно не в курсе того, что данный закон в аэродинамике практически не применяется. Да, при помощи закона Бернулли можно "на пальцах" объяснить происхождение подъемной силы крыла. Но если начинать учитывать все особенности процесса обтекания, то от закона Бернулли практически ничего и не остается. Собственно, если взять любой учебник аэродинамики, то закон Бернулли там будет упомянут в самом начале. Причем упоминание это будет в контексте гидравлики. Когда дело дойдет до методов вычисления аэродинамических характеристик профиля, крыла или самолета в целом, то от Бернулли мало что останется. В общем, традиционно опровергуны опровергают свои неправильные представления о науке, но не саму науку.

З.Ы. А вот еще один прекрасный образец бреда. Особенно доставляет идеальный профиль без профиля.

Весенняя Москва. Университетская площадь.

Около главного здания МГУ расположена Университетская площадь. Часть площади от Главного здания МГУ им. М. В. Ломоносова до Университетского проспекта представляет собой широкую аллею, посередине которой расположен фонтан «Лилия», а по обеим сторонам фонтана установлены памятники выдающимся деятелям русской науки и культуры. Вот про эти памятники и будет речь в сегодняшнем посте.

1. На этом фото как раз хорошо видны эти памятники слева и справа от фонтана.


Collapse )

А продолжение следует...

Упоротость

Вот мало того, что пациент упорствует в ереси аэродинамической, так еще и с русским языком проблемы. Зону пониженного давления персонаж упорно называет зоной разрЯжения. Вот чего он там разряжает?