October 22nd, 2017

МАКС-2017. Два хорошо, а три лучше!

Самолеты бывают разные - монопланы, бипланы, утки и бесхвостки. А еще бывают трипланы. В данном случае имеется ввиду так называемый продольный триплан. Трипланами, например, являются некоторые потомки Су-37 - Су-34 и Су-30. В трипланах, в отличие от утки, где горизонтальное оперение перенесено с хвоста в нос, имеется полноценное ГО в хвосте. А в передней части расположено ПГО (переднее горизонтальное оперение). ПГО является, как дополнительной управляющей поверхностью а также является демпфером при полете в неспокойном воздухе. В общем, штука более чем полезная.

Сейчас я покажу самолетик, который в последнее время зачастил в Нижний Новгород. Это "Piaggio P.180 Avanti". Самолетик разработан итальянской авиастроительной компанией "Piaggio Aero". Компания в настоящее время производит несколько типов самолетов, и все они построены по схеме триплан с двумя двигателями на крыле с толкающими винтами. Выглядит такая схема весьма оригинально, чем и привлекает к себе повышенное внимание.

Конкретно "Avanti" является одним из самых скоростных турбовинтовых самолетов в своем классе (административные самолеты) и способен развивать скорость до 732 км/час. Еще бы ему не быть самым быстрым - делали то его совместно с "Ferrari"!


Collapse )