September 17th, 2017

МАКС-2017. "Су" в ассортименте.

Одно из самых зрелищных мероприятий МАКСа - групповые полеты самолетов ОКБ им П. О. Сухого. Два Т-50, один Су-34 и один Су-35С по очереди взлетают, формируют единый строй, делают несколько проходов, роспуск и индивидуальный пилотаж. При это пара Т-50 имитирует воздушный бой.

На исполнительном.


Collapse )

Набалконинг

Сегодня вовремя посмотрел на ФлайтРадар и отловил два заходящих на посадку в Стригино борта.

1. Ту-204 с бортовым RA-64043 компании "Red Wings" рейсом из Симферополя.




2. И SSJ-10 с бортовым RA-89025 "Аэрофлота" из Москвы. Суперджет с менее удачным ракурсом шел к сожалению.


Житейское-статистическое.

При подготовке поста о переименованиях станций Московского метро и более раннего о переименованиях московских и питерских вокзалов сделал для себя ряд интересных наблюдений.

О Московском метро.
1. Я никогда не пользовался серой ("Серпуховско - Тимирязевской") веткой метро. Тоже самое касается "Каховской" и "Бутовской" линий.
2. Самые популярные среди меня ветки - синяя ("Арбатско-Покровская") и зеленая ("Замоскворецкая").
3. Оба кольца - собственно "Кольцевая" и "МЦК" обкатаны полностью в обоих направлениях.
4. По салатовой ветке ("Люблинско-Дмитровской") ровно один раз проехал ровно один перегон (от "Чкаловской" до "Сретенского бульвара").
5. Аналогично на желтой ветке ("Калининско-Солнцевской") один раз проехал перегон от "Парка Победы" до "Делового центра". Соответственно, по "Калининскому" радиусу не ездил ни разу.
6. На "Филевской" линии ни разу не ездил по наземному участку, то есть от "Киевской" до "Кунцевской". В тоже время участком "Александровский сад" - "Международная" пользовался многократно.
7. Ни одна из линий за исключением кольцевых полностью не освоена, то есть до обоих конечных не доезжал.
8. Чаще всего пользовался станцией "Курская" "Арбатско-Покровской" линии.

О Питерском метро.
1. Во время своих семи поездок в Питер успел воспользоваться всеми пятью линиями метро.
2. Ни одна из линий полностью не охвачена.
3. Однако первая линия ("Кировско-Выборгская", она же красная) пройдена практически полностью, исключениями являются станции "Гражданский проспект" и "Девяткино".
4. Самой часто используемой станцией остается "Проспект Ветеранов". Аж с 1984 года.

Метро других городов:
1. Нижегородское (естественно) охвачено полностью.
2. По казанскому метро проехал несколько раз из конца в конец по единственной ветке.
3. По новосибирскому проехал по обоим линиям, но далеко не на всю длину.

И немного о вокзалах.
Из московских вокзалов остаются неохваченными Рижский, Савёловский и Киевский. Остальными вокзалами воспользовался минимум дважды. Чаще всего пользовался и пользуюсь Курским.
В Питере ездил с Московского, Финляндского и Витебского. Наиболее часто, конечно, с Московского.

Такая вот география.

Армия-2017. Пара фото с телефона.

До общего массива фото пока не добрался. А это с телефона.

Скромненько так стоит "Армата". Вплотную подойти нельзя, но фотографировать и селфиться сколько угодно.
P_20170826_091915.jpg

Collapse )